Wir bauen Kardangetriebe zur Reparatur oder beim Ausbau von Getrieben und Getrieben aus
Wir installieren das Auto auf einer Hebebühne oder einem Aussichtsgraben
Während der Demontage müssen Sie die Antriebswelle drehen, also das Auto in den Leerlauf schalten und den Feststellbremshebel senken.
Sie können das Auto an einem Gepäckträger vorne oder hinten aufhängen, je nachdem, welche Antriebswelle Sie entfernen müssen.
Vor dem Ausbau der Kardanwelle markieren wir mit einem Meißel die Enden der Flansche der Kardanwellen an den Verbindungspunkten, um die Kardanwelle in der gleichen Position einzubauen.
Lösen Sie mit einem 13er Schraubenschlüssel die Mutter der Kardanwellen-Befestigungsschraube und halten Sie die Schraube mit einem Kopf derselben Größe gegen Drehen.
Scrollen Sie die Antriebswelle und lösen Sie auf die gleiche Weise die restlichen Muttern der Schrauben
Muttern für Kardanwellen mit Teflon-Einsätzen (selbstsichernd), müssen nach mehrmaligem Gebrauch ausgetauscht werden.
Wir lösen auch die Muttern am zweiten Anschluss und entfernen die Schrauben
Entfernen Sie die Kardanwelle und bringen Sie beide Teile entlang der Keilverbindung leicht in die Mitte.
Entfernen der Antriebswelle mit Gleichlaufgelenken
Wir bereiten das Auto vor, auch beim Ausbau der Kardanwellen
Einbau eines einstellbaren Anschlags unter dem Verteilergetriebe
Lösen Sie mit einem 13er-Kopf mit Verlängerung die vier Muttern, mit denen die seitlichen Halterungen der Verteilergetriebeaufhängung befestigt sind, und zwei Muttern des Querträgers der hinteren Halterung des Verteilergetriebes.
Wir senken das Verteilergetriebe bis zum Anschlag ab, damit es sich von den Befestigungsbolzen löst
Drehen Sie die Welle mit einem Gabelschlüssel um 13 und lösen Sie nacheinander die vier Muttern, mit denen die Welle am Antriebsachsflansch befestigt ist.
Beim Entfernen der Muttern müssen Sie die Montageklinge in den Spalt zwischen dem Gleichlaufgelenk und dem Flansch einführen und dann auf das Gleichlaufgelenk drücken, sodass es sich leicht entlang der Keilverzahnung der Welle bewegt und Sie die abgeschraubten Muttern entfernen können
Dann drücken wir mit zwei Montageblättern auf das Gleichlaufgelenk, sodass die Montagebolzen aus den Löchern im Antriebsachsflansch herauskommen.
Dies ist möglich, indem das Verteilergetriebe von den Befestigungsbolzen entfernt wird.
Wenn Sie das Verteilergetriebe nicht lösen, reicht das freie Spiel der Keilwellenverbindungen beider Gleichlaufgelenke nicht aus.
Halten Sie die Antriebswelle mit der freien Hand fest und lösen Sie die vier Muttern, mit denen die Welle am Verteilergetriebeflansch befestigt ist
Und entfernen Sie die Welle
Montieren Sie die Antriebswelle in umgekehrter Reihenfolge.
