Entfernen Sie das Gleichlaufgelenk, wenn Sie das Fett und die Gelenkabdeckung austauschen oder ersetzen möchten
Entfernen Sie die Antriebswelle, wie im Artikel "Ausbau des Kardanantriebs Niva Chevrolet" beschrieben.
Wir reinigen den Schaft von außen und spannen ihn in einen Schraubstock mit weicher Metallauskleidung
Drücken Sie die kleine Klemme, mit der die Schutzabdeckung befestigt ist, mit einer Zange oder einer Spezialzange zusammen und lösen Sie sie mit einem Schraubenzieher.
Entfernen Sie auf die gleiche Weise die große Klammer, mit der die Schutzabdeckung befestigt ist
Bewegen Sie die Schutzabdeckung zur Seite und lösen Sie so das Scharnier
Wir schlagen durch einen weichen Metalldorn auf das Ende des Innenrings des Scharniers und schlagen das Gleichlaufgelenk von den Wellenverzahnungen ab
Um den Separator und die Kugeln nicht zu beschädigen, muss der Stempel exakt am Ende des Innenkäfigs angebracht werden.
Entfernen Sie das Scharnier
Hebeln Sie es mit einem Schraubenzieher ab und entfernen Sie den Stopfen mit der Gummidichtung vom Ende des Scharnierkörpers
Hebeln Sie den Sicherungsring mit einem Schraubendreher ab und entfernen Sie ihn
Entfernen Sie die Schutzabdeckung des Scharniers
Bevor wir die Baugruppe zusammenbauen, entfernen wir zunächst das alte Fett.
Wir tragen vor der Montage der Schutzabdeckung ein neues SHRUS-4-Fett in einer dünnen Schicht auf den Arbeitsteil der Welle auf.
Bauen Sie die Teile in umgekehrter Reihenfolge ein
Verwenden Sie zur Montage des Scharniers ein Rohrstück oder einen Kopf mit geeignetem Durchmesser
Ungefähr 60 cm 3 Fett in den inneren Hohlraum des Scharniers
Nach der Montage und Schmierung verschließen wir den Hohlraum des Gleichlaufgelenks mit einem Stopfen mit Gummidichtung