Die Feststellbremse muss das Fahrzeug auf einer Steigung von 25 % halten, wenn der Hebel im Fahrzeuginneren um 7–9 Zähne (Klicks) der Ratsche bewegt wird
Suchen Sie eine Überführung, Laderampe usw. in der Nähe des Parkplatzes Ihres Fahrzeugs, um zu prüfen, ob die Feststellbremse richtig eingestellt ist. Höhe H=1,25 m mit Eingangslänge L=5 m.
Dieses Verhältnis entspricht einer Steigung von 25 %.
Wenn eine solche Rampe zur einfacheren Überprüfung der Feststellbremse nicht vorhanden ist, stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche.
Stellen Sie den Schalthebel in die Neutralstellung und heben Sie den Feststellbremshebel in der Kabine vollständig an.
Steigen Sie aus dem Auto und versuchen Sie, es zu bewegen.
Wenn Ihnen das gelungen ist, müssen Sie dringend den Stellantrieb der Feststellbremse einstellen.
Stellen Sie den Feststellbremsenantrieb von unterhalb des Fahrzeugs ein, das auf einer Hebebühne oder einem Inspektionsgraben montiert ist.
Sie benötigen: zwei „12“-Schlüssel, eine Kobrazange oder eine Zange.
Halten Sie die Einstellmutter mit Schlüssel 1 fest und lösen Sie die Kontermutter mit Schlüssel 2
Halten Sie das Kabel mit einer Zange fest, wickeln Sie die Einstellmutter ein oder lösen Sie sie und erreichen Sie einen Hebelhub von 7–9 Klicks.
Ziehen Sie die Sicherungsmutter fest.
Führen Sie einige volle Bewegungen des Hebels aus und senken Sie ihn dann bis zum Anschlag ab.
Drehen Sie die Hinterräder von Hand.
Sie sollten sich gleichmäßig und ruckfrei drehen.
Wenn nicht, lassen Sie den Feststellbremsaktuator oder die Hinterradbremsen reparieren.
