Am VAZ-2123-Motor ist seit 2009 eine Halterung installiert, an der sich die Lenkhydraulikpumpe, die Stützrolle des Hilfsantriebsriemens und der Motorölfilter befinden.
Da es sich bei der Halterung auch um eine Rohrleitung zum Zu- und Ablassen von Öl handelt, sind zwischen ihr und dem Kurbelgehäuse des Motors Dichtungsgummiringe eingebaut.
Bei einer Reparatur des Motors oder wenn zwischen dieser Halterung und dem Kurbelgehäuse Öl austritt, müssen diese Ringe ausgetauscht werden.
Wir führen Arbeiten an einem Aufzug oder einem Aussichtsloch durch.
Entfernen Sie dazu die Servolenkungspumpe:
Lösen Sie den Hilfsantriebsriemen und entfernen Sie ihn von der Riemenscheibe der Hydraulikpumpe.
Schläuche zur Zu- und Ableitung von Hydraulikflüssigkeit nicht trennen.
Lösen Sie mit einem 13er Schraubenschlüssel die Schraube der unteren Befestigung der Pumpenplatte
Schrauben Sie mit demselben Schraubenschlüssel die Schraube der oberen Halterung der Platte ab
Mit einem 13er Schlüssel lösen wir die Schraube der unteren Halterung der Pumpe an der Ölfilterhalterung (in der Abbildung ist der hydraulische Verstärkerschlauch entfernt)
Schrauben Sie die Befestigungsschraube der oberen Pumpe ab
Entfernen Sie die Servolenkungspumpe und befestigen Sie die Pumpe an der Querträgerhalterung der Vorderradaufhängung.
Entfernen Sie den Ölfilter.
Danach:
Mit einem 13er-Kopf lösen wir die drei Schrauben, mit denen die Ölfilterhalterung am Zylinderblock befestigt ist
Entfernen Sie die Halterung mit der Stützrolle des Hilfsantriebsriemens.
Entfernen Sie den kleinen Ring. Der Ring hat einen rechteckigen Querschnitt
Entfernen Sie den großen Ring.
Der Ring hat einen kreisförmigen Querschnitt.
Passflächen abwischen
Wir setzen den kleinen Ring auf die Rohrmanschette und setzen den großen Ring in die Nut des Halterungsflansches ein
Tragen Sie eine dünne Schicht Motoröl auf die Ringe auf und montieren Sie sie in umgekehrter Reihenfolge
