Die Vorderradaufhängung (Abb. 1) ist mit McPherson-Federbeinen ausgestattet.

Das obere Ende jeder Streben-/Federbaugruppe ist an einem maßgeschneiderten Karosserieblech befestigt

Prüfung des Stellglieds für variable Ventilsteuerung (L3) Mazda 3

Der Stellantrieb zur Änderung der Ventilsteuerung ist eine Präzisionsbaugruppe und kann nicht zerlegt werden.

Trennen Sie das Minuskabel der Batterie

Funktionen des Mazda 3-Schaltgetriebes

Das Getriebe wandelt das vom Motor übertragene Drehmoment in Größe und Richtung um

Zahnstangenlenkung mit hydraulischem Verstärker

Wenn Sie die Lenkhalterung in einem Schraubstock befestigen, legen Sie Kupferplatten auf die Backen des Schraubstocks und legen Sie einen Lappen oder ähnliches Material darunter.

Konstruktion und Funktionsweise des Mazda 3-Getriebemechanismus

Der Getriebemechanismus (Abb. 1) besteht aus drei Kupplungspaaren, einer Bremse, einer Bandbremse, einer Freilaufkupplung und zwei Paaren einzelner Planetenräder

Lassen Sie die Kupplungsflüssigkeit ab.

Entfernen Sie den Hauptzylinder, indem Sie die Befestigungsschrauben lösen.

Demontage und Montage der Kompressor-Freilaufkupplung

Zerlegen Sie es in der in Abbildung 1 gezeigten Reihenfolge.

Schaltpläne von Mazda 3 Fahrzeugsystemen

Der Stromkreis besteht aus einem elektrischen Element, Schaltern, Relais, Elektromotoren, Sicherungen, Leistungsschaltern, Kabeln und Steckern, die den Stromverbraucher mit der Batterie und der Karosserie verbinden

Wir ersetzen die Federn der hinteren Aufhängung im Falle eines Bruchs oder "Drawdowns" einer oder beider Federn

Wählhebel Mazda 3 aus- und einbauen

Der Mechanismus zum Schalten eines Automatikgetriebes ist in Abb. 1 dargestellt