Anlasserprüfung und -austausch
Stellen Sie sicher, dass der Akku vollständig aufgeladen ist.
Kurbelwelle mit dem Anlasser durchdrehen und darauf achten, dass der Anlasser gleichmäßig und ohne Nebengeräusche läuft
Wenn der Vorgang nicht wie beschrieben verläuft, prüfen Sie die Spannung zwischen den Klemmen S und B, wenn sich der Zündschalter in der START-Position befindet.
Nennspannung: mehr als 8 V.
Wenn die Spannung nicht der Nennspannung entspricht, entfernen Sie den Anlasser und überprüfen Sie das Traktionsrelais und den Anlassermotor.
Wenn das Traktionsrelais und der Anlasser in Ordnung sind, überprüfen Sie die Verkabelung, den Zündschalter und den Startsperrschalter (für Modelle mit Automatikgetriebe).
Überprüfung des Anlassers ohne Last
Stellen Sie sicher, dass der Akku vollständig aufgeladen ist.
Schließen Sie ein Voltmeter und ein Amperemeter an den Anlasser an, wie in Abbildung 1 gezeigt.
Lassen Sie den Anlasser laufen und stellen Sie sicher, dass er gleichmäßig läuft.
Messen Sie die Spannung und den Strom, während der Anlasser läuft.
Nennspannung: 11 V.
Nennstrom: nicht mehr als 60 A.
Wenn Spannung oder Strom nicht der Beschreibung entsprechen, reparieren oder ersetzen Sie die Starterkomponenten.
Anlasser aus- und einbauen
Trennen Sie das Kabel vom Minuspol der Batterie.
Entfernen Sie den Ansaugkanal.
Entfernen Sie die Ansaugkrümmerhalterung.
Entfernen Sie den Anlasser in der in Abbildung 2 gezeigten Reihenfolge.
In umgekehrter Reihenfolge wie beim Entfernen installieren.
