Стартер перевірки та заміни

Переконайтеся, що батарея повністю заряджена.

Поверніть колінчастий вал стартером і переконайтеся, що стартер працює рівномірно, без сторонніх шумів

Якщо робота не відповідає опису, перевірте напругу між висновками S та B, коли замок запалювання знаходиться в положенні START.

Номінальна напруга: більше 8 В.

Якщо напруга не відповідає номінальному, зніміть стартер і перевірте тягове реле та електродвигун стартера.

Якщо тягове реле та електродвигун стартера справні, перевірте проводку, замок запалювання та вимикач заборони запуску (для моделей з АКПП).

Перевірка стартера без навантаження

Переконайтеся, що батарея повністю заряджена.

Мал. 1. Схема підключення до стартера вольтметра та амперметра

Підключіть до стартера вольтметр та амперметр, як показано на малюнку 1.

Запустіть стартер і переконайтеся, що він працює рівномірно.

Виміряйте напругу та струм під час роботи стартера.

Номінальна напруга: 11 В.

Номінальна сила струму: не більше 60 А.

Якщо напруга або струм не відповідають опису, відремонтуйте або замініть компоненти стартера.

Зняття та встановлення стартера

Від'єднайте кабель від негативної клеми акумулятора.

Зніміть впускний повітропровід.

Зніміть кронштейн впускного колектора.

Мал. 2. Зняття стартера: 1 – роз'єм B; 2 – роз'єм S; 3 – стартер

Зніміть стартер у послідовності, вказаній на малюнку 2.

Установку зробіть у порядку, зворотному зняття.

New

Сходження та розвал коліс Renault Logan

Перевірка та регулювання кутів установки коліс необхідні для забезпечення гарної стійкості та керованості автомобіля, а також рівномірного зносу шин під час його експлуатації

Ремонт гідророзподільника АКП DPO (AL4)

Гідравлічний блок або гідророзподільник, отримуючи сигнали від електронного блоку управління, перемикає канали в блоці клапанів, що управляють, і керує тиском включення зчеплення

Виберіть свою мову