Зняття та встановлення стартера (моделі з двигуном 1–2AZ-FE)
Від'єднайте дроти від клем акумулятора
Зніміть акумулятор із опорою.
Зніміть повітряний фільтр у комплекті з кронштейном.
Від'єднайте роз'єм стартера.
Відверніть гайку та від'єднайте вивід 30 проводки стартера.
Відверніть два болта кріплення та зніміть стартер (мал. 1).
Встановіть стартер.
Затягніть гайку кріплення 30 виведення моментом затягування 30 Нм.
Затягніть два болта кріплення стартера моментом затягування 39 Нм.
Встановіть решту компонентів у порядку, зворотному зняттю.
Зняття та встановлення стартера (моделі з двигуном 1МZ-FE)
Від'єднайте кабелі від клем акумулятора.
Зніміть акумулятор із опорою.
Зніміть повітряний фільтр у комплекті з кронштейном.
Від'єднайте роз'єм стартера.
Відверніть гайку та від'єднайте вивід 30 проводки стартера.
Відверніть два болта кріплення та зніміть стартер (мал. 2).
Встановіть стартер.
Затягніть гайку кріплення 30 виведення моментом затягування 9,8 Нм.
Затягніть два болта кріплення стартера моментом затягування 42 Нм.
Встановіть решту компонентів у порядку, зворотному зняттю.
Перевірка роботи стартера
Перевірка реле стартера
Перевірка повинна проводитися в інтервалі 3–5 с, щоб уникнути пошкодження обмотки статора.
Перевірка втягуючої обмотки тягового реле
Від'єднайте провід від виведення стартера «С».
Підключіть дроти від акумуляторної батареї до виводів тягового реле, як зазначено на малюнку 3.
Переконайтеся, що шестерня обгінної муфти висунулась назовні.
Якщо провідна шестерня обгінної муфти не висунеться, замініть тягове реле.
Перевірка утримуючої обмотки
При підключеннях, виконаних у порядку, зазначеному у попередній перевірці, та висунутій ведучій шестерні обгінної муфти, від'єднайте негативний провід від виведення «С» (рис. 4).
Переконайтеся, що провідна шестерня залишається висунутою.
Якщо провідна шестерня повертається всередину, замініть тягове реле.
Перевірка повернення провідної шестерні обгінної муфти
Від'єднайте негативний дріт від корпусу тягового реле (мал. 5).
Переконайтеся, що провідна шестерня обгінної муфти втягнулася всередину.
Якщо провідна шестерня обгінної муфти не втягнулася, замініть тягове реле в зборі.
Перевірка роботи стартера без навантаження
Підключіть дроти від акумулятора та від амперметра до стартера, як це зазначено на малюнку 6.
Перевірте, що якір стартера обертається рівномірно і провідна шестерня обгінної муфти висунута.
Виміряйте за допомогою амперметра силу струму.
Номінальна сила струму при 11,5 В: 90 А.
Перевірка реле стартера
Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між висновками «1» та «2» (рис. 7).
Використовуючи омметр, переконайтеся у відсутності провідності між висновками «3» та «5».
Якщо сигнал не переривається, замініть реле.
Підведіть до висновків «1» та «2» напругу акумулятора.
Використовуючи омметр, перевірте наявність провідності між висновками «3» та «5».
Якщо сигнал відсутній, замініть реле.
Зняття та ремонт стартера описано у статті - Зняття та ремонт стартера Тойота Камрі
