Comprobación y sustitución del motor de arranque
Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.
Hacer girar el cigüeñal con el motor de arranque y asegurarse de que el motor de arranque funcione uniformemente, sin ruidos extraños
Si la operación no es como se describe, verifique el voltaje entre las terminales S y B cuando el interruptor de encendido está en la posición START.
Tensión nominal: más de 8 V.
Si el voltaje no corresponde al voltaje nominal, retire el arrancador y verifique el relé de tracción y el motor de arranque.
Si el relé de tracción y el motor de arranque están bien, revise el cableado, el interruptor de encendido y el interruptor de inhibición de arranque (para modelos con transmisión automática).
Comprobación del motor de arranque sin carga
Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.
![](/images/stories/maz/ele/sta1.jpg)
Conecte un voltímetro y un amperímetro al arrancador como se muestra en la Figura 1.
Ejecute el motor de arranque y asegúrese de que funciona de manera uniforme.
Mida el voltaje y la corriente mientras el arrancador está funcionando.
Tensión nominal: 11 V.
Corriente nominal: no más de 60 A.
Si el voltaje o la corriente no son los descritos, repare o reemplace los componentes del motor de arranque.
Extracción e instalación del arrancador
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería.
Retire el conducto de admisión.
Retire el soporte del colector de admisión.
![](/images/stories/maz/ele/sta2.jpg)
Retire el motor de arranque en la secuencia que se muestra en la figura 2.
Instalar en el orden inverso al desmontaje.