Comprobación y sustitución del motor de arranque
Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.
Hacer girar el cigüeñal con el motor de arranque y asegurarse de que el motor de arranque funcione uniformemente, sin ruidos extraños
Si la operación no es como se describe, verifique el voltaje entre las terminales S y B cuando el interruptor de encendido está en la posición START.
Tensión nominal: más de 8 V.
Si el voltaje no corresponde al voltaje nominal, retire el arrancador y verifique el relé de tracción y el motor de arranque.
Si el relé de tracción y el motor de arranque están bien, revise el cableado, el interruptor de encendido y el interruptor de inhibición de arranque (para modelos con transmisión automática).
Comprobación del motor de arranque sin carga
Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.
Conecte un voltímetro y un amperímetro al arrancador como se muestra en la Figura 1.
Ejecute el motor de arranque y asegúrese de que funciona de manera uniforme.
Mida el voltaje y la corriente mientras el arrancador está funcionando.
Tensión nominal: 11 V.
Corriente nominal: no más de 60 A.
Si el voltaje o la corriente no son los descritos, repare o reemplace los componentes del motor de arranque.
Extracción e instalación del arrancador
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería.
Retire el conducto de admisión.
Retire el soporte del colector de admisión.
Retire el motor de arranque en la secuencia que se muestra en la figura 2.
Instalar en el orden inverso al desmontaje.
