Aus- und Einbau eines Starterwagens Lada Largus

Entfernen Sie den Anlasser zur Reparatur oder zum Austausch

Wir montieren das Auto auf einer Hebebühne oder an einem Aussichtsloch.

Trennen Sie den Minuspol der Batterie.

Drücken Sie die Verriegelung mit einem flachen Schraubendreher zusammen und entfernen Sie die Abdeckung der elektronischen Steuereinheit für das ECM.

Befestigung des Ausgleichsbehälters: 1 - Befestigungsmutter des Ausgleichsbehälters; 2 – Ausgleichsbehälter

Lösen Sie mit einem 10er-Schlüssel die beiden Muttern 1, mit denen der Ausgleichsbehälter 2 befestigt ist (Abb. 1).

Entfernen Sie den Ausgleichsbehälter und legen Sie ihn beiseite, ohne die Schläuche abzutrennen.

Entfernen der Wähl- und Schaltkabel: 1 – Drehpunkte des Wähl- und Schaltkabels

Wenn ein JR5-Getriebe installiert ist, trennen Sie die Scharniere 1 mit einem flachen Schraubendreher (Abbildung 2), wählen Sie Kabel aus und verschieben Sie sie vom Getriebe.

Drücken Sie die Riegel und trennen Sie die Stopper der Hüllen der Wähl- und Schaltkabel von der Getriebehalterung.

Wenn ein JH3-Getriebe verbaut ist:

Entfernen der Schaltstange: 1 - Gehäuse; 2 - eine Schraube zur Befestigung des Luftzuges eines Gangwechselantriebs

Entfernen Sie die Abdeckung 1 (Abbildung 3), das Scharnier der Schaltstange.

Mit einem 10er-Schlüssel lösen wir die Schraube 2 der Schaltstange, entfernen die Distanzhülse und trennen die Stange.

Anlasserbefestigung: 1 – Anlasserbefestigungsschrauben

Mit einem Kopf von 13 lösen wir die drei Schrauben 1 (Abb. 4), mit denen der Anlasser befestigt ist

Wenn das Auto auf einer Hebebühne montiert ist, heben wir das Auto an, um die Arbeiten von unten durchzuführen.

Entfernen des Anlassers: 1 - Anlasser; 2 - Mutter zur Befestigung der Halterung am Ansaugkrümmer; 3 - Ansaugkrümmer; 4 - Halterung zur Befestigung des Ansaugkrümmers am Zylinderblock; 5 - Zylinderblock; 6 - eine Schraube zur Befestigung eines Arms am Zylinderblock

Mit einem Kopf von 13 lösen wir die Mutter 2 (Abb. 5) und befestigen die Halterung 4 am Ansaugkrümmer 3.

Mit einem Kopf von 17 lösen wir die Schraube 6, mit der die Halterung 4 am Zylinderblock 5 befestigt ist.

Entfernen Sie die Halterung 4, mit der der Ansaugkrümmer 3 befestigt ist.

Zündkabelbaumbefestigung: 1 - Zündkabelbaum; 2 - Halterung zur Befestigung des Kabelbaums; 3 – Anlasser

Kopf 10, Mutter 2 abschrauben

Kabelbaum vom Anlasser trennen: 1 - Kabelbaum; 2 - Mutter der Halterung zur Befestigung des Kabelbaums am Anlasser; 3 - Mutter zur Befestigung des Starterrelaiskabels; 4 - Mutter zur Befestigung des Starterkabels; 5 – Anlasser

Trennen Sie den Kabelbaum 1 der Zündanlage vom Anlasser 3.

Mit einem Kopf von 10 die Mutter 4 abschrauben, mit der die Starterkabel 5 befestigt sind.

Trennen Sie das Anlasserkabel.

Mit einem Kopf von 8 die Mutter 3 (Abbildung 6) abschrauben, mit der das Kabel des elektromagnetischen Anlasserrelais 5 befestigt ist.

Entfernen Sie den Anlasser.

Starter-Installation

Bauen Sie den Anlasser in umgekehrter Reihenfolge wie beim Ausbau ein.

In diesem Fall gelten die Anzugsdrehmomente für Schraubverbindungen:

  • – Anlasser-Befestigungsschraube – 44 Nm (4,4 kgf.m);
  • - Mutter zur Befestigung des Starterkabels - 8 Nm (0,8 kgf.m);
  • - Mutter zur Befestigung des Kabels des elektromagnetischen Starterrelais - 5 Nm (0,5 kgf.m);
  • – Schraube zur Befestigung der Schaltstange – 27,5 Nm (2,75 kgf.m).

Verbinden Sie die Pole mit der Batterie.