Das austauschbare Element des Motorluftfilters wird bei der nächsten Wartung nach 15.000 Kilometern ausgetauscht.
Wenn das Auto jedoch unter staubigen Bedingungen betrieben wird, tauschen wir das Element früher aus
Wenn der Luftfilter verschmutzt ist, verringert sich die Motorleistung und der Kraftstoffverbrauch steigt.
Wenn der Luftfilter stark verschmutzt ist, kann Öl aus dem Kurbelgehäuseentlüftungssystem austreten.
Um das Ersatzelement zu erhalten, lösen Sie die vier Federklammern
Lösen Sie mit einem Kreuzschlitzschraubendreher die fünf Schrauben, mit denen die Luftfilterabdeckung befestigt ist.
Die Schrauben können nicht von der Abdeckung entfernt werden
Entfernen Sie die Abdeckung
Entfernen Sie das Filterelement und reinigen Sie die Innenfläche
Setzen Sie ein neues Ersatzfilterelement ein und montieren Sie es in umgekehrter Reihenfolge.
Entfernen des Luftfilters
Wir entfernen den Luftfilter, um während der Wartung und Motorreparatur Zugang zu Motorteilen zu erhalten.
Um den Luftfilter zu entfernen, trennen Sie den Luftkanalschlauch
Lösen Sie mit dem E12-Kopf die beiden Schrauben, mit denen das Filtergehäuse an der Zylinderkopfabdeckung befestigt ist
Wir lösen die beiden Schrauben, mit denen das Gehäuse am Ansaugrohr befestigt ist
Heben Sie den Filter an und entfernen Sie das Kunststoffrohr, das den Adsorber mit der Drosselbaugruppe verbindet, aus der rechten Halterung am Gehäuse.
Trennen Sie den Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch vom Rohr an der Zylinderkopfhaube
Wir entfernen das Kunststoffkanisterrohr aus der linken Halterung am Gehäuse und entfernen den Luftfilter
Entfernen Sie den Dichtungsring in Verbindung mit der Düse der Drosselklappenbaugruppe
Bauen Sie den Luftfilter in umgekehrter Reihenfolge ein
Entfernen des Schalldämpfers und des Luftfilters des K4M-Motors
Das Auto für die Arbeit vorbereiten. Trennen Sie den Minuspol der Batterie.
Entfernen Sie die Klemme 2 und entfernen Sie den Ansaugschalldämpfer vom Fahrzeug.
Montieren Sie den Schalldämpfer in umgekehrter Reihenfolge.
Entfernen des Luftfiltergehäuses
Entfernen Sie den Ansaugschalldämpfer.
Drücken Sie die Federklammern und trennen Sie den Schlauch 1 vom Ansaugkrümmer 2.
Um das Filterelement auszutauschen, lösen Sie zwei Schrauben 4 mit einem Schraubendreher und entfernen Sie die Abdeckung 3 des Luftfiltergehäuses.
Entfernen Sie das Filterelement aus der Abdeckung des Luftfiltergehäuses.
Block 1 vom Leerlaufregler trennen.
Trennen Sie den Block 2 vom Drosselklappensensor.
Trennen Sie die Rohrleitung 5 (Abbildung 14) vom Luftfiltergehäuse 3.
Mit einem Kopf von 8 lösen wir zwei Schrauben 4 und entfernen das Luftfiltergehäuse 3 aus dem Auto.
Bevor Sie das Luftfiltergehäuse installieren, installieren Sie eine neue Dichtung am Drosselrohr, nachdem Sie es mit Motoröl geschmiert haben.
Montieren Sie Gehäuse 3, Abbildung 14, des Luftfilters am Fahrzeug.
Montieren Sie zwei Schrauben 4 mit einem Kopf von 8 und ziehen Sie sie fest. Das Anzugsdrehmoment der Schrauben beträgt 9 Nm (0,9 kgf.m)
Verbinden Sie Rohr 5 mit Luftfiltergehäuse 3.
Verbinden Sie Stecker 2 mit dem Drosselklappensensor.
Schließen Sie Schuh 1 an den Leerlaufregler an.
Setzen Sie ein neues Luftfilterelement in den Luftfiltergehäusedeckel ein.
Abdeckung 3, Abbildung 13, am Luftfiltergehäuse anbringen und mit zwei Schrauben 4 befestigen.
Schlauch 1 an Ansaugkrümmer 2 anschließen.
Installieren Sie den Ansaugschalldämpfer.
Schließen Sie den Minuspol der Batterie an.
