Wenn während der Bewegung im Bereich des Hinterrads Fremdgeräusche auftreten (normalerweise ein Pfeifen oder Heulen, das mit zunehmender Geschwindigkeit zunimmt, starke Erwärmung der Nabe), ist das Lager außer Betrieb und muss ersetzt werden
Durch Anziehen der Nabenmutter kann das Spiel dieses Lagers nicht beseitigt werden (bei Anziehen dieser Mutter kommt es zu fortschreitendem Verschleiß, das Axialspiel sollte 0,03 mm nicht überschreiten).
In der Abbildung 1 die Details der Hinterradnabe.
Wir tauschen das Lager an einem Sichtloch oder einem Aufzug aus.
Entfernen Sie die Hinterräder.
Entfernen Sie das Hinterrad.
Den Feststellbremshebel vollständig absenken.
Entfernen Sie das Hinterrad.
Mit einem Meißel schlagen wir die Schutzkappe des Nabenlagers nieder und entfernen sie.
Schrauben Sie die Nabenmutter ab.
Entfernen Sie die Bremstrommel
Betätigen Sie nach dem Entfernen der Bremstrommel nicht das Bremspedal, da die Kolben sonst vollständig aus dem Radzylinder herauskommen könnten.
Montage des Lagers in der Nabe (Abb. 5)
An der Außenseite der Trommel verwenden Sie eine Spezialzange, um die Sicherungsringe zu entfernen, und entfernen Sie den Sicherungsring des Lagers.
Das auszutauschende Lager wird mit einem Topfauszieher aus der Trommelaufnahme gedrückt
Sie können das Lager mit einem geeigneten Dorn herausschlagen, indem Sie zwei Holzklötze unter die Bremstrommel legen.
Bevor wir ein neues Lager einbauen, reinigen wir die darunter liegende Sitzfläche in der Bremstrommel.
Setzen Sie das Lager in den Trommelsitz ein.
Wir drücken das neue Lager mit dem Abzieher bis zum Anschlag ein und üben dabei über den Dorn Kraft auf den Außenring des Lagers aus.
In diesem Fall kann der Außenring des alten Lagers als Dorn verwendet werden.
Wenn Sie beim Einpressen des Lagers bei einem Fahrzeug mit ABS den Abzieherbecher auf der anderen Seite der Trommel abstützen, achten Sie darauf, den Hinterrad-Geschwindigkeitssensorring nicht zu beschädigen.
Setzen Sie den Sicherungsring in die Nut der Trommel ein.
Prüfung des Zustands des Zapfens.
Wenn dessen Sitzfläche für das Radlager oder das Gewinde für die Mutter beschädigt ist, tauschen wir die Achse der Hinterradnabe aus.
Verwenden Sie dazu den E-16-Kopf, lösen Sie die vier Schrauben, mit denen der Hinterradzapfen am Flansch des Hinterradaufhängungsträgers befestigt ist, entfernen Sie ihn und installieren Sie einen neuen Zapfen.
Wir montieren die Bremstrommel auf dem Zapfen. Schraubenanzugsmoment 80 Nm.
Ziehen Sie die Lagermutter der Hinterradnabe mit 175 Nm fest.