El elemento reemplazable del filtro de aire del motor se reemplaza en el próximo mantenimiento después de 15 mil kilómetros
Pero si el automóvil funciona en condiciones polvorientas, reemplazamos el elemento antes
Si el filtro de aire está sucio, se reduce la potencia del motor y aumenta el consumo de combustible.
Si el filtro de aire está muy sucio, es posible que se escape aceite del sistema de ventilación del cárter.
Para obtener el elemento de reemplazo, suelte los cuatro clips de resorte
Use un destornillador Phillips para desatornillar los cinco tornillos que sujetan la cubierta del filtro de aire.
Los tornillos no se pueden quitar de la tapa
Quitar la tapa
Retire el elemento filtrante y limpie la superficie interior
Instalamos un nuevo elemento filtrante de reemplazo y lo ensamblamos en el orden inverso.
Extracción del filtro de aire
Retiramos el filtro de aire para acceder a las partes del motor durante el mantenimiento y reparación del motor.
Para quitar el filtro de aire, desconecte la manguera del conducto de aire
Utilizando la culata E12, desenrosque los dos tornillos que sujetan la carcasa del filtro a la tapa de la culata
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la carcasa al tubo de admisión
Levante el filtro y retire el tubo de plástico que conecta el adsorbedor con el conjunto del acelerador del soporte derecho en la carcasa.
Desconecte la manguera de ventilación del cárter del tubo en la tapa de la culata
Retiramos el tubo bote de plástico del soporte izquierdo de la carcasa y retiramos el filtro de aire
Retire el anillo de sellado en conexión con la boquilla del conjunto del acelerador
Instale el filtro de aire en orden inverso
Extracción del silenciador y filtro de aire del motor K4M
Preparando el coche para el trabajo. Desconecte el terminal negativo de la batería.
Retire la abrazadera 2 y retire el silenciador de admisión del automóvil.
Instale el silenciador en orden inverso.
Extracción de la carcasa del filtro de aire
Retire el silenciador de admisión.
Presione los clips de resorte y desconecte la manguera 1 del colector de admisión 2.
Para reemplazar el elemento filtrante, desenrosque dos tornillos 4 con un destornillador, retire la cubierta 3 de la carcasa del filtro de aire.
Retire el elemento filtrante de la tapa de la carcasa del filtro de aire.
Desconecte el bloque 1 del regulador de ralentí.
Desconecte el bloque 2 del sensor de posición del acelerador.
Desconecte la tubería 5 (Figura 14) de la carcasa del filtro de aire 3.
Con una cabeza de 8, desenroscamos dos tornillos 4 y retiramos la carcasa del filtro de aire 3 del coche.
Antes de instalar la carcasa del filtro de aire, instale una junta nueva en el tubo del acelerador, después de lubricarlo con aceite de motor.
Instalar la carcasa 3, figura 14, del filtro de aire en el coche.
Instale y apriete dos tornillos 4 con una cabeza de 8. El par de apriete de los tornillos es de 9 Nm (0,9 kgf.m)
Conecte el tubo 5 a la carcasa del filtro de aire 3.
Conectar el conector 2 al sensor de posición del acelerador.
Conecte la zapata 1 al control de velocidad de ralentí.
Instale un nuevo elemento de filtro de aire en la cubierta de la carcasa del filtro de aire.
Instale la tapa 3, figura 13, en la carcasa del filtro de aire y fíjela con dos tornillos 4.
Conecte la manguera 1 al colector de admisión 2.
Instalar el silenciador de admisión.
Conecta el terminal negativo de la batería.
