Getriebe verfügt über Mazda 3

Funktionen des Mazda 3-Schaltgetriebes

Das Getriebe wandelt das vom Motor übertragene Drehmoment in Größe und Richtung um

Dies ist notwendig, um eine optimale Geschwindigkeit und Durchgängigkeit des Fahrzeugs, eine hohe Effizienz des Motors und die Rückwärtsfahrt des Fahrzeugs zu gewährleisten.

Darüber hinaus trennt das Getriebe Motor und Getriebe, wenn das Fahrzeug angehalten und geparkt wird, sowie wenn es bei laufendem Motor im Leerlauf fährt.

Alle Modelle mit Schaltgetriebe sind mit einem Fünfganggetriebe in Kombination mit Differenzial und Achsantrieb ausgestattet.

Das Drehmoment vom Motor wird über das Getriebe und den Achsantrieb auf das Differential übertragen, das es wiederum auf die Antriebswellen verteilt.

Das Fünfgang-Schaltgetriebe ist mit einer Synchronisierung für alle Gänge ausgestattet.

Abb. 1 Querschnitt eines Schaltgetriebes eines Mazda 3-Autos: 1. Antriebsrad 1. Gang; 2 – das führende Zahnrad der 2. Sendung; 3 – das führende Zahnrad der 3. Sendung; 4 – das führende Zahnrad der 4. Sendung; 5 – das führende Zahnrad der 5. Sendung; 6 - Rückwärtsgang; 7 - Abtriebsrad 1. Gang; 8 - Abtriebsrad 2. Gang; 9 - Abtriebsrad 3. Gang; 10 - Abtriebsrad des 4. Gangs; 11 - Abtriebsrad des 5. Gangs; 12 - Synchronkupplung (Rückwärtsgang); 13 - Zwischenrückwärtsgang; 14 – Differenzial
Abb. 2 Getriebe im Block mit dem Hauptgetriebe: 1 - Stopfbuchse (Differential); 2 – Fahrzeuggeschwindigkeitssensor; 3 – die mechanische Transmission im Block mit der Hauptsendung; 4 - Schaltmechanismus; 5 - Getriebeöl

Mögliche Störungen eines Schaltgetriebes und Lösungen

Vibrationen und Geräusche im Getriebe:

- Lockerung oder Beschädigung der Motor- und Getriebelager

Befestigungselemente festziehen oder Stützen austauschen

- Verschleiß oder Beschädigung von Zahnrädern und Lagern

Reparieren Sie das Getriebe

- Es wurde die falsche Ölmarke eingefüllt

Füllen Sie Öl der richtigen Marke ein

- unzureichender Ölstand

Füllen Sie das Öl bis zum richtigen Stand auf

- Verletzung der Motorleerlaufeinstellung

Motorleerlauf einstellen

Schwieriges Schalten und schleifendes Geräusch beim Schalten:

- Fehlfunktion der Schaltseile

Schaltkabel ersetzen

- Es wurde die falsche Ölmarke eingefüllt

Füllen Sie Öl der richtigen Marke ein

- Lockerer Sitz oder Verschleiß der Sperrringe und Synchronkegel

Reparieren Sie das Getriebe

- Schwächung der Synchronfedern

Reparieren Sie das Getriebe

- unvollständiges Einrücken der Kupplung

Reparieren Sie den Kupplungsausrückaktuator und entlüften Sie das Kupplungssystem

Spontanes Ausschalten der Gänge:

- Verschleiß der Schaltgabeln oder Bruch der Federn der Klemmen

Reparieren Sie das Getriebe

- Erhöhtes Spiel der Synchronkupplung an der Nabe

Reparieren Sie das Getriebe

Ölleck:

- Zerstörung oder Beschädigung von Öldichtungen oder O-Ringen

Dichtungen oder O-Ringe ersetzen