Ausbau der Servolenkungspumpe bei einem 1,6-Liter-Motor

Das Auto für die Aufgabe vorbereiten

Entfernen Sie den Nebenantriebsriemen

Ablassen der Arbeitsflüssigkeit

Mazda 3 Reparatur der Servolenkungspumpe

Trennen Sie den Kabelbaum vom Flüssigkeitsdrucksensor im Servolenkungssystem

Reparatur der Servolenkungspumpe des Mazda 3

Wir lösen die Klemme mit einer Zange und schieben sie am Schlauch entlang

Mazda 3 Reparatur der Servolenkungspumpe

Trennen Sie den Versorgungsschlauch vom Pumpenanschluss

Mazda 3 Reparatur der Servolenkungspumpe

Schrauben Sie die Verschraubung mit einem 17er-Steckschlüssel ab und trennen Sie die Druckleitung von der Pumpe

Mazda 3 Reparatur der Servolenkungspumpe

Die Verbindung wird mit zwei Kupferscheiben abgedichtet. Beim Zusammenbau müssen Sie sie ersetzen

Mazda 3 Reparatur der Servolenkungspumpe

Lösen Sie mit einem 14er-Schlüssel die beiden Befestigungsschrauben der Pumpe und entfernen Sie die Pumpe

Reparatur der Servolenkungspumpe des Mazda 3

Bauen Sie die Pumpe in umgekehrter Reihenfolge ein

Wir ziehen die Pumpenbefestigungsschrauben mit einem Drehmoment von 38-52 Nm an

Nach der Montage entlüften wir die Servolenkung

Reparatur der Servolenkungspumpe

Reparieren Sie die Servolenkungspumpe mit dem Spezialwerkzeug (Abb. 8).

Montage der Servolenkungspumpe in einem Schraubstock mit weichen Backen

Verwenden Sie ein Spezialwerkzeug, um Schäden an der Pumpe bei der Montage in einem Schraubstock zu vermeiden.

Hebeln Sie die Cliplasche mit einem Schlitzschraubendreher hoch.

Entfernen der Klemme der Servolenkungspumpe

Entfernen Sie die Klemme mit einem Schlitzschraubendreher und einem Hammer, wie in Abbildung 9 gezeigt

Komponenten der Servolenkungspumpe: 1 – Servolenkungspumpe; 2 - Drucksensor; 3 - Stecker; 4 - Dichtungsringe; 5 - Steuerventil; 6 - Frühling; 7 - Klemme; 8 - ein breiter Tank eines Lenkantriebs mit einem Verstärker; 9 - Dichtungsring; 10 - hinteres Pumpengehäuse; 11 - Dichtungsring; 12 - Klemme; 13 - Statorring; 14 - Rotor; 15 - Klinge; 16 - Seitenplatte; 17 - Dichtungsring; 18 - Stopfbuchse; 19 - Welle; 20 – Pumpenvorderseite

Zerlegen Sie die restlichen Komponenten in der in Abbildung 10 gezeigten Reihenfolge.

Montage der Komponenten der Servolenkungspumpe

Montage der Klemme der Servolenkungspumpe

Setzen Sie den Clip in der in Abbildung 11 gezeigten Richtung auf.

Stellen Sie sicher, dass die Öse des Clips verriegelt ist

Einbau der Stopfbuchse in das vordere Pumpengehäuse

Montieren Sie die Stopfbuchse mit einem Spezialwerkzeug und einem Nylonhammer im vorderen Pumpengehäuse (Abb. 12)

Pumpenflügelbaugruppe

Setzen Sie die Messer so in den Rotor ein, dass die abgerundeten Kanten in die Nocke passen (Abb. 13)

Einbau des Statorrings in das vordere Pumpengehäuse

Setzen Sie den Nockenring mit der Markierung nach oben in das vordere Pumpengehäuse ein (Abb. 14)

Nach der Montage des hinteren Gehäuses drehen Sie die Welle von Hand, um die reibungslose Drehung zu überprüfen.

Installieren Sie die Welle im vorderen Pumpengehäuse.

Installieren Sie die Pumpe und ziehen Sie die drei Befestigungsschrauben fest.

Installieren Sie den Drucksensoranschluss.

Montieren Sie den Antriebsriemen.

Entlüften Sie den Hydraulikkreislauf der Lenkung.

Auf Undichtigkeiten und Austritt von Hydraulikflüssigkeit prüfen. Überprüfen und montieren Sie das Lenkrad.