Extracción de la bomba de dirección asistida con motor 1.6
Preparando el coche para la tarea
Retire la correa de transmisión de accesorios
Drenaje del fluido de trabajo
Desconecte el mazo de cables del sensor de presión de fluido en el sistema de dirección asistida
Aflojamos la abrazadera con unos alicates y la deslizamos por la manguera
Desconecte la manguera de la tubería de suministro del accesorio de la bomba
Utilice una llave de tubo de 17 para desenroscar el accesorio del perno y desconecte el tubo de presión de la bomba
La conexión se sella con dos arandelas de cobre. Al ensamblar, debe reemplazarlos
Con una llave de 14, desenrosque los dos pernos de montaje de la bomba y retire la bomba
Instalar la bomba en orden inverso
Apretamos los tornillos de fijación de la bomba con un par de 38-52 Nm
Después del montaje, purgamos el sistema de dirección asistida
Reparación de bomba de dirección asistida
Fije la bomba de dirección asistida con la herramienta especial (fig. 8).
Utilice una herramienta especial para evitar daños a la bomba cuando la monte en un tornillo de banco.
Haz palanca en la lengüeta del clip con un destornillador de cabeza plana.
Retire la abrazadera con un destornillador de cabeza plana y un martillo como se muestra en la Figura 9
Desmonte el resto de los componentes en el orden que se muestra en la Figura 10.
Montaje de componentes de bomba de dirección asistida
Coloque el clip en la dirección que se muestra en la Figura 11.
Asegúrese de que el ojo del clip esté bloqueado
Instale el prensaestopas en la carcasa delantera de la bomba con una herramienta especial y un martillo de nailon (Fig. 12)
Colocar las palas en el rotor de modo que los bordes redondeados encajen en la leva (fig. 13)
Instale el anillo de levas en la carcasa delantera de la bomba con la marca hacia arriba (fig. 14)
Después de montar la carcasa trasera, gire el eje con la mano para verificar que la rotación sea suave.
Instale el eje en la carcasa delantera de la bomba.
Instale la bomba y apriete los tres pernos de montaje.
Instale el conector del sensor de presión.
Instale la correa de transmisión.
Purga el circuito hidráulico de la dirección.
Comprobar si hay fugas y fugas de fluido hidráulico. Revisar e instalar el volante.
