Para desmontar el guardabarros, primero hay que desmontar el intermitente delantero, el intermitente y desmontar el paragolpes
Antes de reemplazar cualquier sello de aceite, debe determinar qué causó el desgaste del sello de aceite
El mecanismo de dirección está montado en el larguero izquierdo y asegurado a través del soporte con pernos y tuercas
Comprobación del desgaste del perno rey y los bujes
La revisión se realiza con rodamientos de rueda delantera ajustados
El distribuidor de encendido con sensor Hall incorporado produce pulsos de tensión, que el interruptor convierte en pulsos de corriente en el devanado primario de la bobina de encendido
Alivie la presión de combustible en el sistema de combustible
Apague el encendido y retire el terminal "negativo" de la batería
Desmontar la culata (ver "Cómo desmontar e instalar la culata ZMZ - 402")
Retirar la bomba de aceite
