Antes de reemplazar cualquier sello de aceite, debe determinar qué causó el desgaste del sello de aceite

Compruebe la superficie del eje donde el sello se encuentra con el eje.

Puede haber desgaste excesivo o mellas en esta área.

En este caso, la sustitución del manguito no tendrá ningún efecto.

Además, debe verificar el estado de la ventilación en el mecanismo donde está instalado el prensaestopas.

Una presión excesiva puede causar fugas a través del prensaestopas, incluso si el prensaestopas está en buenas condiciones.

Si se trata de sellos del árbol de levas, primero debe verificar el sistema de ventilación del cárter

Si la caja de cambios o los sellos de aceite de la caja de cambios, primero debe revisar los respiraderos (verifique si están obstruidos con suciedad, límpielos).

El desgaste de los sellos de los ejes móviles depende en gran medida del equilibrio de estos ejes, del estado de los cojinetes del eje.

De acuerdo con la tabla, determinamos cuál, dónde está instalado el sello de aceite, lo compramos e instalamos de acuerdo con las recomendaciones para reemplazar los manguitos de esta unidad.

Medidas de puños

Número de catálogo

El nodo en el que

manguito aplicado

Dimensiones, mm

Cantidad

d

D B

406.1005034

Cigüeñal (delantero)*

53,7

70

8

1

2108-1005160

Cigüeñal (trasero)**

80

100

10

1

53-1005034

Cigüeñal (delantero)**

52

80

10

1

31029-1701043

Eje de entrada de la caja de cambios

35

48

7

1

24-1701210-07

Caja de cambios trasera

38

56

10

2

69-2201031-A

Cardán

17,5

27,6

4.7

12

12-2401060-B

Cubos de rueda delantera

52

72

10

2

53A-3103038

Bujes de rueda trasera

67

90

10

2

24-10-2402052

Engranaje de transmisión del eje trasero

42

75

10

1

63А-4207115

Cubierta de dirección superior

20

32

7

1

2101-1307013;

11-1307013;

24-1007036-01**

Bomba de refrigerante

17,5

36,6

20,9

1

* Para motor ZMZ-402;

** para motor ZMZ-406