Reemplazamos las mangueras en caso de grietas, hinchazones, y también después de 5 años de funcionamiento.
Hay ocasiones en que la manguera colapsa por dentro, dificultando el paso del líquido de frenos
Sustitución del elemento filtrante del filtro fino con el motor ZMZ-402
Es posible reemplazar el elemento filtrante o desmontar el filtro sin quitar el filtro del motor
Boquilla de solenoide (0280150560В o ZMZ DEKA IA9Z61): una válvula electromecánica que funciona según el principio de un electroimán
Quitar el revestimiento de la columna de dirección
Desconecte los cables del interruptor de la luz de freno
Cuatro inyectores de combustible están instalados en los tubos de admisión de los cilindros
Antes de comenzar a solucionar problemas en cualquier circuito eléctrico, estudie detenidamente el diagrama correspondiente para comprender su función con la mayor claridad posible
Las mangueras de goma de entrada y salida se ajustan al núcleo del calentador. El líquido se introduce en el radiador con la válvula del calentador abierta, desde la culata y se drena a la bomba del sistema de refrigeración del motor.
Retirar el cárter de aceite y la junta del cárter
Retirar la bomba de aceite
Retiramos la caja de cambios durante reparaciones parciales o completas, también al reemplazar el mecanismo de embrague
Trabajamos juntos en el foso de inspección
Con el tiempo, durante el funcionamiento, la junta debajo de la tapa de la cabeza del motor pierde su elasticidad y resistencia y el aceite se filtra por debajo de la tapa
La cabina está provista de sistemas de ventilación de suministro y escape