Trabajamos juntos en una zanja de observación
Levantar la viga y quitar la rueda delantera
Debajo del extremo frontal del marco, reemplazamos un soporte confiable hecho en fábrica con una capacidad de carga de al menos 2 toneladas y una altura de 700 mm
Bajamos el gato y lo dejamos debajo de la viga o, por comodidad, lo recolocamos debajo del buje
Para no dañar el latiguillo de freno, se recomienda desmontar la pinza de freno delantera y amarrarla al cuadro
Con cabeza “24”, desenroscamos los cuatro tornillos de sujeción de las escaleras.
Sacar las escaleras.
Retire la cubierta del resorte.
Sujetando el perno del ojal delantero del resorte con la llave “22”, desenrosque la tuerca con cabeza “24”.
Golpeamos el cerrojo con una barba o una varilla adecuada.
También desenroscamos la tuerca y golpeamos el perno del montaje del resorte trasero (al pendiente)
Retire el resorte.
Limpiar el resorte de la suciedad
Inserte los pernos en las bisagras del resorte. Estiramos el cordón entre ellos y medimos la flecha de deflexión del resorte
La flecha de desviación debe ser de 147 ± 10 mm para un resorte de dos hojas y de 135 ± 5 mm para un resorte de cuatro hojas.
Si este valor es menor, reemplazamos todo el resorte.
Desdoble la abrazadera, golpeando con un martillo a través de otro martillo.
Habiendo sujetado el resorte en un tornillo de banco, con dos llaves "17" desenroscamos la tuerca del perno de centrado y retiramos el perno.
Desconexión de las ballestas.
Limpiamos las superficies internas de las láminas de resorte de la suciedad y el óxido.
Para reemplazar las bisagras de caucho-metal, coloque el ojal de resorte debajo de la prensa.
Presione el sharn ir.
Para facilitar el prensado de una nueva bisagra con una lima o una rueda de esmeril, hacemos un chaflán de entrada en los bordes de las placas de metal desde el extremo de la bisagra.
Comprime la bisagra con una abrazadera de banda.
Lubricar la bisagra con agua jabonosa y, utilizando un mandril, presionarla en la misma prensa.
Habiendo lubricado con grasa de grafito las caras enfrentadas de las láminas, montamos el muelle.
En este caso, preste atención a la diferencia en el diseño de las orejetas delantera y trasera del resorte.
Desatornille la tuerca y saque el perno del pendiente de resorte.
Retire las placas del pendiente de resorte.
Mientras sujeta los pernos del soporte del pendiente con la llave “14”, con la cabeza “17”, desenrosque las cuatro tuercas y retire el soporte
Sustitución de la bisagra de caucho-metal del soporte
Instale las piezas extraídas en orden inverso, apretando las tuercas de escalera de manera uniforme.
La protuberancia vertical de la almohadilla elástica debe mirar hacia el eje longitudinal del vehículo.
El apriete final de las tuercas de los pernos de las bisagras de caucho-metal debe realizarse en un vehículo cargado con resortes enderezados.
Esto es necesario para que las bisagras funcionen correctamente.
Del mismo modo, desmontamos el muelle y volvemos a colocar las bisagras de goma-metal del otro lado del coche.
Reemplazo del tope de goma
Sujetando el tornillo con la cabeza “17” con la extensión, desenrosque la tuerca con la llave “19”
Retire el tope junto con el perno, la arandela, el buje y la copa
Instale el búfer en orden inverso.
