Lapeado de válvulas ZMZ-402 paso a paso con ilustraciones
Cogemos una llave de vaso de 22 o un trozo de tubo adecuado
Inserte un trozo de trapo desde el extremo del tubo o llave (para que las galletas no salgan volando durante el desmontaje)
Con golpes fuertes y suaves de un martillo, aflojamos los resortes (esta es la forma más fácil y confiable)
Por supuesto, puede usar un extractor de palanca especial
Sacamos los resortes y válvulas (los ponemos en orden para no confundir)
Con la ayuda de unos alicates, con cuidado, con desplazamiento, sacar los sellos de los vástagos de las válvulas
Debe tener cuidado al desmontar los sellos de los vástagos de las válvulas, las guías de las válvulas son muy frágiles.
¡Los movimientos descuidados pueden dañarlos!
Encontramos una pieza adecuada de manguera en la que se inserta la válvula con un ajuste de interferencia.
En el otro lado de la manguera, inserte el taladro y apriete el mandril del taladro eléctrico
Aplicar pasta de lapear en el asiento de la válvula y en la propia válvula
Puedes hacer tu propia pasta de lapear.
Tomamos una mezcla de arena de debajo del esmeril y la mezclamos con aceite.
Encienda el taladro eléctrico a baja velocidad y muela la válvula con movimientos alternativos.
En el proceso de lapeado, es necesario limpiar la válvula y observar las superficies de contacto de la válvula y el asiento.
Debe haber una línea limpia en la válvula y el enchufe. Lo que indica un lapeado adecuado
Después de esmerilar las válvulas, lavamos y soplamos la cabeza.
Lubricamos los sellos de vástago de válvula nuevos con aceite de motor limpio antes de la instalación.
Para evitar la deformación del sello del vástago de la válvula, colocamos un tubo de plástico delgado en la válvula o lo envolvemos con un trozo de cinta.
Ponemos el capuchón a la válvula y, utilizando un tubo de aluminio adecuado o un extractor, golpeamos ligeramente los capuchones sobre los manguitos de la válvula.
Usando una regla de metal, verifique el ajuste de los sellos del vástago de la válvula
Insertar los resortes y secar las válvulas con un extractor de palanca
Dar la vuelta a la culata y verter queroseno en las cámaras de combustión para controlar la estanqueidad de las válvulas.
5-10 minutos son suficientes para determinar la calidad del rectificado de válvulas.