El sistema de control electrónico del motor consta de sensores para los parámetros de estado del motor y del vehículo, un controlador y actuadores
Limpieza de las piezas e inspección de la unidad
La junta de velocidad constante exterior debe girar con un ligero esfuerzo sin sacudidas ni atascos, juego radial y axial
Afloje el perno de montaje del alternador, desenrosque la tuerca y retire el soporte del generador N° 2
Retiramos la mangueta de dirección para reemplazar el cojinete del cubo y para reemplazar la mangueta misma
Instrumentación del vehículo combinada en un grupo de instrumentos
Enjuagamos el sistema de ventilación del cárter para eliminar los depósitos alquitranados que dificultan la eliminación de los gases del cárter para la combustión en los cilindros del motor
Suspensión trasera independiente, multibrazo de muelles (dos transversales y uno de arrastre a cada lado), con amortiguadores telescópicos, muelles helicoidales y barra estabilizadora
