Retiramos la columna de dirección para reparación o sustitución
En la columna de dirección, reemplazamos los ejes en presencia de los siguientes defectos:
- deformación o daño en el eje intermedio, juego en la junta cardán, daño en sus conexiones terminales con el eje de dirección y el eje del mecanismo de dirección;
- deformación o daño del eje de dirección;
- daños en las estrías de la conexión del eje con el cubo del volante;
- daños en el mecanismo de ajuste de la columna de dirección
Preparando el coche y las herramientas necesarias
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería
Retire el volante como se describe en el artículo anterior
Retire la cubierta de la columna de dirección, para esto:
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan las tapas de la columna de dirección
Superando la resistencia del pestillo, retire las cubiertas inferior y superior de la columna de dirección
Desconecte las almohadillas de alambre de los interruptores de la columna de dirección
Retire los interruptores de la columna de dirección
Con un destornillador, haga palanca con cuidado en el borde del revestimiento y, superando la resistencia de los soportes, retire el revestimiento del umbral de la puerta delantera.
Las flechas muestran los soportes de las molduras de los umbrales de las puertas
Desatornillamos el tornillo que sujeta el revestimiento del montante delantero
Las flechas muestran los soportes del tapizado inferior del pilar A
Retirar el embellecedor inferior del pilar delantero venciendo la resistencia de los soportes
Desatornillamos el tornillo que sujeta el embellecedor inferior izquierdo del cuadro de instrumentos
Quita el forro y déjalo a un lado
Presione los pestillos y retire el conector de diagnóstico de la carcasa
Desconecte la punta del cable de accionamiento de bloqueo de la manija de bloqueo del capó
Retire el revestimiento del panel de instrumentos izquierdo hacia el lateral
Desconectar los bloques de cables de la unidad de control de los retrovisores y del bloque de interruptores del corrector de faros y lavafaros
Retirar el embellecedor derecho del cuadro de instrumentos venciendo la resistencia de los soportes
Desconecte los bloques de cables del interruptor de encendido
Desatornillamos el tornillo de acoplamiento de la abrazadera que sujeta el eje de dirección al eje intermedio, aflojamos ligeramente la abrazadera con un destornillador
Desatornillamos el tornillo inferior de la columna de dirección al amplificador del cuadro de instrumentos
Antes de desmontar la columna de dirección, marcar la posición del eje intermedio con respecto a la columna de dirección
Desatornillamos la tuerca derecha que sujeta la columna de dirección al amplificador del cuadro de instrumentos
Desatornille la tuerca de fijación izquierda
Desmontar la columna de dirección separando el eje intermedio y el eje de la columna de dirección
Instale las piezas en orden inverso