Reemplazamos el elemento del filtro de aire cada 40 000 km de funcionamiento del automóvil y verificamos el estado después de 20 000 km de funcionamiento del automóvil
Desatornillamos los dos tornillos y levantamos la tapa del filtro de aire, la retiramos de las bisagras, y retiramos el elemento filtrante de la carcasa
Use una aspiradora y un trapo limpio para eliminar el polvo y la suciedad de la carcasa
Instalamos el elemento filtrante en la carcasa, orientándolo de la misma manera que se instaló
Enganchamos las bisagras de la tapa del filtro de aire y lo fijamos con dos tornillos
Extracción e instalación del filtro de aire
Retiramos el filtro de aire para su sustitución, así como para acceder a otras unidades en el vano motor
Preparando el coche y abriendo el capó
Debilite la abrazadera de la manguera del sistema de ventilación del cárter apretando las orejas dobladas con unos alicates
Desconecte la manguera de la entrada de aire
Desconecte el bloque del mazo de cables del sensor de flujo de masa de aire
Desconecte el mazo de cables de la válvula de purga del canister del sistema de emisión evaporativa
Apriete las orejas de la abrazadera y desconecte la manguera del tubo lateral de la válvula de purga del recipiente
Desconecte el soporte del mazo de cables de la tapa del filtro de aire
Desconecte la manguera del ramal inferior de la válvula de purga del canister
Desconecte la manguera de suministro de aire del conjunto del acelerador apretando las orejas dobladas de la abrazadera de sujeción con unos alicates
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la tapa del filtro de aire
Retire el conjunto de la cubierta con el manguito de suministro de aire y el elemento del filtro de aire
Desatornille los dos tornillos de entrada de aire
Desatornillamos los tres tornillos que sujetan la carcasa del filtro de aire
Retirar la carcasa junto con la toma de aire
Instale el filtro de aire y todas las piezas extraídas en orden inverso