La entrada del filtro de aire está dividida en dos cámaras, la válvula de control de entrada de aire y el actuador están instalados en una de las cámaras
El resultado es una reducción del ruido de admisión en el rango de bajas revoluciones y un aumento de la potencia en el rango de altas revoluciones.
Cuando el motor está funcionando en el rango de velocidad bajo a medio, la válvula de control de admisión de aire cierra una cámara de la entrada del filtro de aire.
Cuando el motor está funcionando en el rango de alta velocidad, el sistema de control abre ambas cámaras del tubo de entrada del filtro de aire usando la válvula de control de entrada de aire.
