Quitar la batería
Retire la cubierta del motor n.º 1
Retire el conjunto del filtro de aire.
Retire la manguera del filtro de aire n.º 1.
Retire el conjunto del resonador del sistema de escape.
Retire la cubierta inferior izquierda del motor.
Desconecte el cable de control de la transmisión.
Retire la tuerca de la palanca del eje de control.
Desconecte el cable de control de la palanca del eje de control (fig. 1).
Retire el clip y desconecte el cable de control del soporte del cable de control (fig. 2).
Retire el conjunto del interruptor de estacionamiento/punto muerto.
Desconecte el conector del interruptor de estacionamiento/punto muerto.
Retire la tuerca, la arandela y la palanca del eje de control.
Retire las pestañas de la placa de bloqueo (fig. 3).
Desatornille la contratuerca y la placa de bloqueo (fig. 4).
Retire los 2 pernos de montaje y retire el interruptor de estacionamiento/punto muerto (fig. 5).
Ajuste del interruptor de estacionamiento/punto muerto
Monte el interruptor de estacionamiento/punto muerto en el eje de la válvula manual.
Instale temporalmente 2 pernos.
Coloque la nueva placa de tope y apriete la tuerca. Par de apriete: 6,9 Nm.
Instale temporalmente la palanca del eje de control.
Gire la palanca en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta que se detenga, luego gire la palanca en el sentido de las agujas del reloj 2 clics (fig. 6).
Retire la palanca del eje de control.
Alinee la ranura con la línea base neutra (Figura 7).
Mientras sostiene el interruptor en su lugar, apriete los 2 pernos de montaje. Par de apriete: 5,4 Nm.
Usando un destornillador, instale la tuerca con la placa de bloqueo (fig. 8).
Configuración del interruptor de estacionamiento/punto muerto
Instale la palanca del eje de control, la arandela y la tuerca (fig. 9). Par de apriete: 12,7 Nm.
Instalar el cable de control de transmisión.
Instale temporalmente el cable de control en la palanca del eje de control y asegúrelo con la tuerca (fig. 10).
Instale el cable de control con el nuevo clip en el soporte.
Conecte el conector del interruptor de estacionamiento/punto muerto.
Ajuste y compruebe la posición de la palanca de cambios.
Instale los demás componentes en orden inverso al desmontaje.
