La bomba de aceite se retira para reemplazarla cuando su suministro disminuye, lo que provoca una caída constante en la presión del aceite en el sistema de lubricación del motor.

La bomba también se retira cuando el aceite se filtra a través del sello de las superficies de contacto de la carcasa de la bomba y el bloque de cilindros

Sustitución de la junta de la tapa de la culata

Para completar la tarea, necesitará herramientas: llaves para 14, 13, cabezas de vaso para 10, 14, 19 y destornilladores

Desmontamos el generador para reponer y reparar partes del mismo

Retire la tuerca y retire el aislante de plomo

Extracción del eje del estator

Inspeccionar la bomba de aceite