Preparando el coche para la tarea
Drene el líquido de frenos.
Para los modelos con motor 1MZ-FE, se debe quitar el conjunto del filtro de aire antes de comenzar a trabajar.
Desconecte el conector del sensor indicador de nivel de líquido de frenos.
Usando la herramienta especial 09023-00100, desconecte los tubos de freno del cilindro maestro de freno desenroscando las 6 tuercas de unión (fig. 1).
Desatornille las dos tuercas de fijación, retire el racor, la bomba de freno y la junta (Fig. 2).
Retire la tapa y retire el colador del depósito del cilindro maestro.
Desatornille el tornillo de fijación y retire el depósito.
Retire las dos juntas tóricas.
Coloque el cilindro en un tornillo de banco.
Desmontaje
Con un destornillador, empuje los pistones hasta el final, desenrosque el perno de bloqueo y retire la junta tórica.
Envuelva el destornillador con yeso o cinta adhesiva para evitar dañar los pistones y el cilindro.
Presione el pistón con un destornillador y use las pinzas para anillos de seguridad para quitar el anillo de seguridad (fig. 4).
Desatornille el perno del pistón de bloqueo con una junta y retire el pistón n. ° 1 con un resorte, tirando de él estrictamente a lo largo del eje sin distorsión (Fig. 5)
Si se quita el pistón en ángulo, el orificio del cilindro puede dañarse.
Coloque un trapo sobre dos bloques de madera y golpee ligeramente la brida del cilindro contra los bloques hasta que salga el pistón número 2.
Asegúrese de que la distancia (A) indicada en la Figura 6 desde el trapo hasta la parte superior de las barras sea de al menos 100 mm.
Comprobar e instalar
Revise si hay oxidación y rayones en el espejo del cilindro.
Inspeccione el cilindro en busca de desgaste y daños. Si es necesario, reemplace el cilindro.
Reemplace todas las piezas incluidas en el kit de reparación utilizado para reparar el cilindro maestro del freno.
Al instalar, lubrique las piezas de goma con líquido de frenos limpio para facilitar el montaje.
No utilice aire comprimido de fábrica para secar o limpiar las piezas de los frenos.
Esto podría dañar las piezas de goma.
Si se retira o desconecta alguna parte del sistema hidráulico, purgue completamente el sistema de frenos.
Realice todas las reparaciones en un banco de trabajo limpio y sin manchas de aceite mineral.
Instale todos los componentes en orden inverso al desmontaje.
