En el artículo, consideraremos la extracción, reparación e instalación del cilindro maestro del embrague de un automóvil
Cilindro maestro de embrague instalado en automóviles con transmisión manual
Preparamos el coche y vaciamos el líquido de embrague
Retire el cilindro de freno principal desatornillando los pernos de montaje que se muestran con las flechas en la figura
Retire el servofreno desatornillando los pernos de montaje que se muestran con las flechas en la figura
Afloje la abrazadera y desconecte el tubo del depósito del cilindro maestro del embrague del cilindro maestro del embrague.
Drene el líquido en un recipiente de plástico
Usando una herramienta especial 09023-00100 y una llave especial, desconecte la manguera del cilindro maestro del embrague
Después de quitar el clip y el pasador, retire la horquilla del empujador del cilindro maestro del embrague con el pasador
Desatornille las dos tuercas, retire el cilindro maestro del embrague
Extracción e instalación del kit de pistón del cilindro maestro del embrague
Usando una barba con un aguijón delgado (5 mm) y un martillo, extraiga el pasador de resorte acanalado
Retire el accesorio de entrada y el anillo de sellado
Afloje la contratuerca y retire la horquilla de empuje
Desatornille la contratuerca del empujador
Retirar la tapa del cuerpo del cilindro
Hundiendo el vástago del pistón, usando pinzas para quitar e instalar los anillos de retención, retire el anillo de retención
Retirar el empujador del cuerpo del cilindro
El pistón puede salirse del cuerpo del cilindro. Por lo tanto, retire con cuidado el empujador del cuerpo del cilindro
Retire la placa de empuje del empujador
Retire el pistón con el resorte del cilindro
Tenga cuidado de no dañar el interior del cuerpo del cilindro
Lubricar las piezas del pistón con grasa de litio
Instalación del pistón con el resorte en el cilindro
Instale la placa de empuje en el empujador
Instalar el empujador en el cuerpo del cilindro
Hundiendo el vástago del pistón, usando pinzas para quitar e instalar los anillos de retención, instale el anillo de retención
Instalar la tapa en el cuerpo del cilindro
Instalación de la contratuerca del empujador
Instale temporalmente la horquilla de empuje con la contratuerca en el empujador
Instalación del accesorio de entrada y un nuevo anillo de sellado
Instale la placa de empuje en el empujador
Instalar el empujador en el cuerpo del cilindro
Hundiendo el vástago del pistón, usando pinzas para quitar e instalar los anillos de retención, instale el anillo de retención
Instalar la tapa en el cuerpo del cilindro
Instale la contratuerca del empujador con la contratuerca en el empujador
Instalación del accesorio de entrada y un nuevo anillo de sellado
Usando una barba con un aguijón delgado (5 mm) y un martillo, instale el pasador de resorte estriado
Aplique grasa MP a las superficies de contacto del pasador y el buje
Conectar la horquilla al pedal del embrague con un pasador
El pasador debe instalarse en el lado izquierdo del automóvil
Instalación de la abrazadera del pasador
Usando una herramienta especial, conecte la manguera y apriete la tuerca de fijación. Par de apriete 15,2 Nm
Conecte el tubo del depósito del cilindro maestro del embrague con abrazadera al cilindro maestro del embrague
Instalación del servofreno
Instalación del cilindro maestro de freno
Extracción de aire del cilindro maestro
Extracción de aire del sistema de frenos
Después de llenar el depósito del cilindro maestro con líquido de embrague, eliminamos el aire del sistema de embrague
Comprobación y ajuste de la altura del pedal de freno
Comprobación de fugas de líquido de frenos
Comprobación de fugas de líquido de embrague
Comprobación del nivel de líquido en el depósito del embrague