Quitar las pastillas de freno delanteras

Cuando reemplace las pastillas de freno, cambie siempre las pastillas interiores, las pastillas exteriores y las cubiertas de las pastillas como un conjunto.

Drene el líquido de frenos.

Retire la rueda delantera y fije temporalmente la llanta con dos tuercas.

Vuelvan el bulón y desconecten el brazo de la manga de freno.

Reparación del mecanismo de freno de la rueda delantera de Toyota Camry

Sosteniendo los pasadores de guía, desatornille los pernos de montaje de la pinza (Fig. 1).

Levante la pinza y asegúrela con alambre.

Arroz. 2. Componentes de las pastillas de freno delanteras: 1, 4 - placas anti-crujidos, 2 - pastillas de freno, 3 - indicadores de desgaste

Retire dos resortes antichirridos, dos pastillas de freno, dos pastillas antichirridos que sujetan los revestimientos de las placas (Fig. 2).

Reparación del mecanismo de freno de la rueda delantera de Toyota Camry

Con un destornillador de punta fina, retire los indicadores de desgaste de las pastillas (fig. 3).

Arroz. Extracción de los pasadores de guía de la pinza

Reparación del mecanismo de freno de la rueda delantera de Toyota Camry

Retire los pasadores de guía de la pinza (Fig. 4).

Arroz. Extracción de la junta tórica del pasador guía

Con un destornillador de punta fina, retire las juntas tóricas de los pasadores guía (fig. 5).

Reparación del mecanismo de freno de la rueda delantera de Toyota Camry

Al quitar el sello, tenga cuidado de no dañar la carcasa del pasador guía.

Arroz. Quitar la pinza

Reparación del mecanismo de freno de la rueda delantera de Toyota Camry

Desatornille los pernos de montaje del cuerpo de la pinza y retire la pinza (Fig. 6).

Arroz. 7. Quitar las anteras de los pines guía

Mientras sostiene el calibrador en un tornillo de banco de mordaza blanda, use un destornillador y un martillo para quitar las fundas del pasador guía (fig. 7).

Reparación del mecanismo de freno de la rueda delantera de Toyota Camry

Con un destornillador, retire el anillo de resorte de la funda del cilindro de freno y la funda (fig. 8).

Reparación del mecanismo de freno de la rueda delantera de Toyota Camry

Coloque un trapo entre el pistón y el cilindro.

Arroz. Extracción del pistón del cilindro

Reparación del mecanismo de freno de la rueda delantera de Toyota Camry

Usando aire comprimido, retire el pistón del cilindro (Fig. 9)

Reparación del mecanismo de freno de la rueda delantera de Toyota Camry

Con un destornillador, retire el prensaestopas (Fig. 10).

Comprobación de las pastillas de freno

Mida el grosor de las pastillas de freno con una regla (Fig. 11).

Reparación del mecanismo de freno de la rueda delantera de Toyota Camry

  • Grosor estándar: 12 mm.
  • Espesor mínimo: 1,0 mm.

Comprobación del disco de freno y los componentes del freno

Compruebe si hay corrosión, desgaste y daños en las paredes internas del cilindro.

Reemplace el cuerpo del cilindro si es necesario.

Las imperfecciones menores causadas por la corrosión o partículas extrañas se pueden eliminar lijando la superficie con tela de esmeril fina.

Reemplace el cuerpo del cilindro si es necesario.

Compruebe si hay desgaste, grietas y daños.

Si es necesario, reemplace el componente correspondiente.

Compruebe si hay corrosión, desgaste y daños en la superficie del pistón.

Si es necesario, reemplace el componente correspondiente.

Compruebe si hay corrosión, desgaste y daños en el pasador guía y en la funda del pasador guía.

Si es necesario, reemplace el componente correspondiente.

Compruebe si hay desgaste irregular, grietas y daños graves en la superficie del disco de freno.

Medición del espesor del disco de freno

Arroz. 12. Medición del espesor del disco de freno

Con un micrómetro, mida el espesor del disco de freno (Fig. 12).

  • Espesor estándar: 28 mm
  • Espesor mínimo: 26 mm

Reemplace el disco si el grosor del disco es inferior al mínimo permitido.

Medición del descentramiento del disco de freno

Arroz. 13. Marcado del buje del eje del buje y del disco de freno

Marcar el casquillo del eje del disco de freno y del cubo de rueda (Fig. 13).

Asegure el disco de freno al cubo de la rueda con tuercas de rueda (2 o más ubicaciones).

Arroz. 14. Comprobación del descentramiento del disco con un indicador

Compruebe el descentramiento con un indicador (Fig. 14).

Punto de medición: 10 mm desde el borde exterior del disco. descentramiento máximo: 0,05 mm o menos.

Asegúrese de que el juego longitudinal sea de 0 mm antes de realizar una medición.

Si el descentramiento es significativo, encuentre el punto de descentramiento mínimo cambiando sucesivamente la posición de instalación del disco de freno en el cubo en un orificio.

Asamblea

Arroz. 15. Lugares para aplicar grasa de litio e instalar el sello en el pistón

Aplique grasa de caucho de litio a los sellos del pistón e instálelos en el cuerpo del cilindro (fig. 15).

Al instalar, no use demasiada fuerza, para no dañar las piezas.

Arroz. 16. Instalación del anillo de resorte y la funda del cilindro de freno

Establezcan el anillo elástico de la tapa del cilindro de freno y la tapa (fig. 16).

Arroz. 17. Instalación de las anteras de los pernos guía

Con una llave de tubo (19 mm) y un martillo, instale las fundas del pasador guía (fig. 17).

Lubrique las anteras con grasa de litio primero.

Instale la carcasa del cilindro de freno en el disco de freno y apriete los pernos de fijación. Par de apriete: 107 Nm.

Instale los pasadores de guía.

Instale las pastillas de freno.

Instale el soporte. Apriete los pernos de montaje. Par de apriete: 34 Nm.

Instale la manguera del freno y apriete la tuerca de fijación. Par de apriete: 29 Nm.

Vierta líquido de frenos en el barril.

Verifique si hay fugas de líquido de frenos del cilindro maestro.

Compruebe las tuberías y mangueras del sistema de frenos.

Bombea los frenos.

Instalar ruedas.