Purga de frenos
Llene con líquido de frenos nuevo
Utilice únicamente líquido de frenos DOT 3 o DOT 4 nuevo.
Es necesario purgar el accionamiento hidráulico del sistema de frenos en funcionamiento para eliminar el aire, lo que reduce significativamente la eficiencia de frenado.
Puede entrar aire en el accionamiento hidráulico debido a la despresurización del sistema durante las reparaciones, el reemplazo de componentes individuales o líquido de frenos.
La presencia de aire en la transmisión se indica mediante un mayor recorrido del pedal del freno y su "suavidad".
Antes de purgar, compruebe el apriete de todas las unidades de accionamiento del freno y sus conexiones.
En el proceso de purga del sistema de frenos, el nivel del líquido de frenos no debe caer por debajo de la mitad del depósito del accionamiento hidráulico del sistema de frenos de servicio.
Purga los frenos en el siguiente orden:
- 1 - cilindro de freno trasero derecho;
- 2 - cilindro de freno trasero izquierdo;
- 3 - pinza de freno delantera derecha;
- 4 - Pinza de freno delantera izquierda.
Levanta el coche.
Desconecte las líneas de freno del cilindro maestro.
Presione lentamente y mantenga presionado el pedal del freno (fig. 2).
Tapa las salidas del cilindro de freno con los dedos y suelta el pedal del freno (fig. 3).
Repita los pasos de tres a cuatro veces.
Conecte el tubo de vinilo al puerto de purga del cilindro del freno de rueda
Comience a sangrar desde el cilindro de freno de la rueda que está más alejado del cilindro maestro.
Pise el pedal del freno varias veces, luego, mientras mantiene el pedal presionado, afloje el tornillo de purga.
Cuando el líquido de frenos deje de salir, apriete el accesorio y luego suelte el pedal del freno. Par de apriete: 8,3 Nm.
Repita las operaciones de purga hasta que no aparezcan más burbujas de aire en el líquido de frenos que se escapa.
Repita el procedimiento de sangrado para cada rueda.
Compruebe el nivel de líquido de frenos en el depósito y rellénelo si es necesario.
Purga modulador sistema ABS/VSC
Purgue también el modulador de presión ABS/VSC.
Retire la tapa del depósito del modulador
Adjunte el dispositivo especial 09992-00242 en su lugar.
Conecte el tubo de vinilo al tapón de drenaje del modulador (fig. 5).
Purgue el sistema aplicando una presión de 98,1 kPa al modulador.
Afloje el tapón de purga y compruebe si sale aire del tubo de vinilo (fig. 6)
Revisar el nivel de líquido de frenos en el modulador y añadir líquido si es necesario
