Extracción del alternador (modelos con motor 1 y 2 AZ-FE)
Retire la correa de transmisión aflojando los tornillos de soporte, bloqueo y ajuste
Desconecte el conector del alternador, desenrosque la tuerca y desconecte el cableado del alternador.
Desconecte la abrazadera de cableado del generador.
Desatornille el perno de soporte, el perno de tope y retire el generador (Fig. 1).
Instalación de generador
Monte el generador en el soporte.
Instale los pernos de soporte y bloqueo del generador, enciéndalos, pero no los apriete completamente.
Conectar el conector del generador y fijar el cableado (fig. 2).
No conecte el conector del generador hasta que el generador esté instalado.
Instale la correa de transmisión.
Apriete los tornillos de soporte y bloqueo del generador.
Apriete los pernos de la abrazadera del mazo de cables y el perno del cable del alternador.
Par de apriete:
- - perno de soporte M10 - 52 Nm;
- - perno de bloqueo M8 - 21 Nm;
- - tornillo para fijar la abrazadera del mazo de cables - 8,4 Nm;
- - perno del cable del generador - 9,8 Nm.
Extracción del alternador (modelos con 1 motor MZ-FE)
Desconecte el conector del cable del alternador.
Retire la tuerca de fijación y desconecte el cable conductor del terminal B.
Afloje los tornillos A y B.
Afloje el perno C para reducir la tensión de la correa de transmisión.
Quitar los tornillos A, B y alternador (fig. 3).
Instalación de generador
Instalar el generador.
Instale temporalmente los pernos A y B.
Conecte el conector del cable del alternador.
Ajuste la tensión de la correa de transmisión apretando el tornillo de ajuste C.
Apriete los tornillos A y B.
Par de apriete:
- tornillo A - 58 Nm;
- perno B - 18 Nm.
Después de comprobar la tensión de la correa de transmisión, finalmente apriete el perno "B". Par de apriete: 9,8 Nm.
También puede ver el artículo Extracción e instalación de un Toyota Generador de coche Camry
