Extracción de la unidad
Drene el líquido de transmisión automática (transmisión automática)
Drene el aceite de la transmisión manual en la unidad de transmisión final (transmisión manual).
Retire la rueda delantera
Usando la herramienta especial 09930-00010 y un martillo, doble la parte deformada del collarín de la tuerca del cubo de la rueda delantera
Doble la parte deformada del hombro por completo, de lo contrario, las roscas de la transmisión pueden dañarse.
Afloje la tuerca del cubo de la rueda delantera mientras presiona el pedal del freno
Desenrosque la tuerca, desconecte la barra estabilizadora delantera del amortiguador de la suspensión delantera
Si el pasador de la rótula gira con la tuerca, use una llave de tubo (6 mm) para asegurar el pasador.
Retire la abrazadera del cable del sensor de velocidad
Retire el perno
Desconecte el cable del sensor y la manguera flexible delantera n.º 1 del montante de suspensión delantera.
Retire el perno, desconecte el sensor de velocidad del muñón de la dirección.
Doblamos el bigote doblado del pasador de chaveta con unos alicates y lo retiramos del pasador de bola del extremo de la barra de acoplamiento.
Desenroscamos la tuerca que sujeta el pasador de bola de la puntera al brazo de la mangueta de dirección de la suspensión delantera
Instale el extractor de rótula y presione el pasador para sacarlo de la protuberancia del muñón de la dirección.
Si no hay un extractor, el pasador de la rótula se puede sacar con fuertes golpes de martillo en la cara del extremo del saliente del brazo oscilante, golpeando a lo largo de la palanca.
Retire el perno y las dos tuercas y separe el brazo de suspensión n.º 1 de la rótula inferior.
Con un martillo de nailon, desconecte el conjunto de tracción delantera del cubo de la rueda.
Tenga cuidado de no dañar la bota y el rotor del sensor de velocidad.
Retire el conjunto de tracción delantera.
Con la herramienta especial 09520-01010, 09520-24010, retire el conjunto de tracción delantera
Tenga cuidado de no dañar el sello.
Con unos alicates, retire el anillo elástico del cojinete del eje de transmisión (fig. 12).
Vuelvan el bulón y quiten la tracción derecha de la rueda delantera en la recogida.
Bloquee el cubo de la rueda delantera.
El cojinete del cubo puede dañarse por el peso del vehículo cuando se mueve el vehículo sin el eje de transmisión.
Por lo tanto, si necesita mover el automóvil sobre ruedas, primero fije el buje en relación con el muñón de la dirección con una herramienta especial 09608-16042
Comprobación de un accionamiento de un conjunto de rueda delantera
Compruebe el conjunto de tracción delantera.
Asegúrese de que no haya juego significativo en la bisagra exterior.
Asegúrese de que la bisagra interior se mueva suavemente en dirección axial.
Asegúrese de que no haya un juego radial significativo en la junta interna.
Asegúrese de que las cubiertas protectoras no estén dañadas.
Mueva el eje de transmisión manteniéndolo horizontal.