El criterio principal para la salud del sistema de potencia del motor es la presión de combustible en el riel de combustible
Si la presión del combustible es baja, es posible que ocurra lo siguiente:
- - funcionamiento inestable del motor;
- - parar el motor al ralentí;
- - aumento o disminución de la velocidad de ralentí del cigüeñal;
- - respuesta insuficiente del acelerador del automóvil;
- - sacudidas y caídas en el motor cuando el automóvil está en movimiento
Para verificar la presión del combustible, necesitará un manómetro con una manguera para conectar a la línea de combustible
Pon el contacto y escucha, durante unos segundos deberías escuchar el sonido de la bomba eléctrica de gasolina
Si no puede escucharlo, debe verificar el circuito eléctrico
Hay que tener en cuenta que la electrobomba de combustible no se enciende si hay presión en el sistema de alimentación de combustible.
Preparar el coche para comprobar la presión del combustible
Reducimos o restablecemos la presión de combustible en el sistema de potencia, como se describirá a continuación
Retire el filtro de aire
Retire la cubierta de seguridad de plástico del acoplamiento de la línea de combustible
Desconecte las líneas de combustible apretando las abrazaderas del acoplamiento
Conecte un manómetro entre la línea de suministro de combustible y el riel de combustible
Arrancando el motor.
Con el motor funcionando al ralentí, la presión del combustible debe ser de al menos 304 kPa (3,0 kgf/cm2)
Las siguientes razones para la caída de presión son posibles:
- - regulador de presión de combustible defectuoso (instalado en el módulo de la bomba de combustible);
- - el filtro de combustible integrado en la carcasa del módulo de combustible está obstruido, el filtro de malla-receptor de combustible de la bomba eléctrica de combustible o la bomba eléctrica de combustible están defectuosos;
- - el compensador de pulsaciones de presión de combustible instalado en el riel de combustible está defectuoso
Reducción de presión en el sistema de suministro
Para realizar trabajos de reparación del sistema de alimentación de un motor recién parado, primero es necesario reducir la presión en el sistema de alimentación
Preparamos el coche y desconectamos el terminal negativo de la batería
Apague la bomba de combustible desconectando el bloque de cableado
Conectamos el terminal negativo a la batería, arrancamos el motor y lo dejamos funcionar hasta que se agote completamente el combustible del riel de combustible. Después de eso, el motor se detendrá
Apague el encendido. Ahora puede desconectar las líneas de combustible.
