La bomba de aceite se retira para reemplazarla cuando su suministro disminuye, lo que provoca una caída constante en la presión del aceite en el sistema de lubricación del motor.
La bomba también se retira cuando el aceite se filtra a través del sello de las superficies de contacto de la carcasa de la bomba y el bloque de cilindros
Instalamos el coche en un ascensor o foso de inspección y desconectamos el terminal negativo de la batería
Drene el aceite del cárter de aceite del motor, como se indica en el artículo anterior
Coloque el pistón del primer cilindro en la posición TDC de la carrera de compresión, como se describe en el artículo "Configuración del TDC"
Quitar la cadena de distribución
Retire la rueda dentada de transmisión de la cadena de distribución del cigüeñal
Giramos el cigüeñal del motor 90º en sentido antihorario aproximadamente hasta alinear los orificios del piñón y la carcasa de la bomba de aceite, después de lo cual fijamos el giro del piñón con una varilla adecuada de 4 mm de diámetro y desenroscamos su tuerca de fijación
Desatornillamos el tornillo 4 (Fig. 3) y retiramos el tensor 3 de la cadena de mando de la bomba de aceite con muelle 5, la cadena de mando de la bomba de aceite 2 y el piñón de la bomba de aceite 1
Desatornillamos los tres tornillos (indicados por flechas) que sujetan la bomba de aceite al bloque de cilindros
Hacemos palanca en la bomba con dos destornilladores y la retiramos de los casquillos de montaje en el bloque de cilindros
Retire la junta de sellado instalada debajo de la brida de la carcasa de la bomba de aceite
La junta del cuerpo debe instalarse nueva
Cada vez que se extraiga la bomba de aceite, enjuague el tamiz del receptor de aceite con gasolina o queroseno
Instalamos la bomba con un sello y apretamos los pernos de montaje a un par de 19 Nm
Instale el cigüeñal y el eje de la bomba de aceite en la posición que se muestra en la Figura 5
Instale la cadena de transmisión de la bomba de aceite con ruedas dentadas alineando las marcas de alineación como se muestra en la Figura 6
Apriete la tuerca del piñón de la bomba de aceite a mano
Instale el tensor de cadena 3 con el resorte 5.
Apriete el tornillo 4 con un par de 12 Nm
Fijamos el piñón de la bomba de aceite de la forma descrita anteriormente y apretamos su tuerca de fijación a un par de 30 Nm
Gire el cigüeñal en el sentido de las agujas del reloj girar la flecha aproximadamente 90º para que la llave en su extremo quede en la posición superior
Instalamos todas las piezas desmontadas en orden inverso y llenamos de aceite el motor
Al instalar una bomba de aceite nueva, se recomienda cambiar el filtro de aceite