La junta de la culata se reemplaza si está dañada.
Los principales signos de daños en la junta de culata:
El sistema de control electrónico del motor (ECM) consta de un controlador, sensores para los parámetros de funcionamiento del motor y del vehículo, así como actuadores
Necesitará: llave de 10", llave de 13", destornilladores planos y Phillips
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería.
El sistema EVAP consiste en un adsorbedor de carbón con una válvula solenoide de purga y tuberías de conexión
Los gases de escape se descargan del motor a través de su colector de escape en el tubo de escape 13, el convertidor 7, el silenciador adicional 8 y el silenciador principal 9.
Cuando el motor está en marcha, un buen sistema de refrigeración mantiene unas condiciones óptimas de temperatura
En el sistema de inyección de combustible del motor, la presión es de 30 MPa (3 kgf/cm 2).
Por lo tanto, está prohibido aflojar las conexiones de la línea de combustible mientras el motor está en marcha o inmediatamente después de que se haya detenido.
La sustitución del filtro fino de combustible está regulada - cada 30 000 km
Hay dos fuentes de energía en el automóvil: una batería y un generador
Para limpiar de polvo, hollín, polen de plantas, etc. aire que ingresa al compartimiento de pasajeros a través del sistema de ventilación y calefacción, se puede instalar un filtro especial en el automóvil
Cilindro maestro (Fig. 1) con pistones secuenciales