Para quitar la columna de dirección, quite el volante, artículo - "Cómo quitar el volante"
Cómo quitar las levas de cambio, artículo - "Cómo quitar las levas de cambio"
Desconecte el bloque de cableado de la bobina APS del bloque del arnés de cableado
Desconecte el bloque de cables de la parte de contacto del interruptor de encendido
Con una llave de 13, desenrosque la tuerca del perno de acoplamiento que sujeta la punta de la articulación cardán inferior del eje intermedio al eje del tornillo del mecanismo de dirección, impidiendo que el perno gire con una llave de 13.
Retire el perno de acoplamiento.
Dos pernos del montaje frontal del soporte del eje de dirección a la carrocería tienen cabezas cortantes.
Golpeando con un cincel las cabezas de los tornillos aflojamos su apriete
Después de eso, desenroscamos los pernos con unos alicates.
Usando una cabeza 13 con una extensión, desenrosque las dos tuercas de la fijación trasera del soporte
Bajar la columna de dirección.
Haciendo palanca para abrir la punta dividida de la junta universal con un destornillador, sacamos el eje de las estrías del eje del tornillo del mecanismo de dirección.
Para quitar el eje intermedio con una cabeza de 13, desenrosque la tuerca del perno que sujeta la punta de la junta universal del eje intermedio al eje de dirección superior, impidiendo que el perno gire con una llave del mismo tamaño.
Retire el perno.
Sacamos la punta del cardán de las estrías del eje de dirección superior
Retire el anillo de ajuste de la parte cónica del eje
Montamos e instalamos la columna de dirección en orden inverso.