El volante se quita al quitar la columna de dirección y para otras reparaciones
Retire la llave del contacto.
Gire el volante hasta que se active el bloqueo del eje de dirección.
Con un rotulador hacemos marcas en el panel de instrumentos y en el volante. Desconecte el terminal negativo de la batería.
En tres lados hacemos palanca uniformemente en la cubierta del interruptor de la bocina
Quitar la tapa
Con ayuda de un destornillador, presionamos sobre el pestillo del bloque de cables de los interruptores de bocina
Desconecte el mazo de cables del conector situado en el cubo del volante.
Con una cabeza de 24 con alargadera, desenroscamos, pero no del todo, la tuerca que sujeta el volante al eje de dirección.
Haciendo pivotar, tiramos del volante hacia nosotros con el fin de sacarlo de las estrías del eje de dirección
Si el volante se asienta con fuerza, entonces el asistente tira del volante a lo largo del eje de la columna de dirección y golpeamos el extremo del eje de dirección con un martillo a través de un mandril de metal blando.
Finalmente desenrosque la tuerca del volante
Quitar el volante
Instalamos el volante en orden inverso, guiándonos por las marcas.