Preparamos el coche y desconectamos el terminal negativo de la batería
Hay alimentación de emergencia en el circuito de la centralita del sistema airbag
Para descargar los condensadores, después de apagar el encendido, espere al menos 10 segundos antes de trabajar.
Extracción del módulo del airbag del conductor
Colocamos las ruedas delanteras en la posición del movimiento rectilíneo del coche. Los radios superiores del volante deben estar en posición horizontal.
Abra la puerta delantera izquierda.
Estando fuera del automóvil, en el costado del volante, inserte un destornillador de punta plana 1 (Fig. 1) en el orificio izquierdo del volante, presione el destornillador, libere el módulo del bloqueo del volante .
Gire el volante 180 grados e inserte un destornillador de cabeza plana en el orificio derecho del volante.
Presione el destornillador para soltar el módulo de los pestillos 1 (Fig. 2) del volante.
Devolver el volante a su posición original, quitar el módulo 1 (Fig. 3) del airbag sin tensar el arnés del bloque en forma de L.
Con un destornillador plano, desconecte el pestillo 3 y desconecte el bloque en forma de L 2 del módulo, desconecte el bloque 5 de la señal de sonido, retire el módulo generador de gas 1.
Atención. Coloque el módulo generador de gas averiado sobre una superficie plana con la cubierta hacia arriba.
Al derretir el bloque en forma de L en caso de desmontar el módulo generador de gas disparado, desconecte el módulo cortando el arnés del bloque.
Instalación del airbag del conductor
Antes de instalar el módulo generador de gas, verifique visualmente que no haya daños mecánicos y la presencia de una etiqueta con un código de barras y un número de identificación en el módulo generador de gas.
Atención. Al instalar un nuevo módulo generador de gas, arranque la etiqueta 7 (Fig. 4) con un código de barras del módulo generador de gas y péguelo en la sección "Marcas especiales" del libro de servicio, indicando la fecha de instalación y el kilometraje del vehículo, el motivo del reemplazo.
Desde el exterior del automóvil hacia el costado del volante, lleve el módulo generador de gas al sitio de instalación en el volante, coloque las almohadillas de la bocina, sin aplicar fuerza lateral, inserte el bloque en forma de L en el gas conector del módulo generador hasta obtener un clic de bloqueo característico.
Inserte el pestillo en el bloque hasta que haga clic.
Atención. Antes de instalar el pestillo en el bloque en forma de L, el módulo de la bolsa de aire está en la posición de transporte, los contactos del conector del encendedor están desviados.
Mueva el módulo del generador de gas al enchufe del volante, luego inserte el módulo de la bolsa de aire hasta que haga clic en el volante.
Extracción del conector con dispositivo giratorio
Retire la bolsa de aire del conductor como se describe arriba
Desatornille los tornillos de fijación y retire la carcasa 1 (Fig. 5) mirando hacia arriba y la carcasa 5 hacia abajo.
Retire la junta tórica del interruptor de encendido.
Coloque las ruedas delanteras en línea recta. Los radios superiores del volante deben estar en posición horizontal.
Desatornille la tuerca 1 (Fig. 6) que fija el volante y extraiga el volante 4 del eje de dirección, pasando los bloques 2 y 3 del mazo de cables por el orificio del cubo del volante.
Atención. Después de quitar el volante, excluya el movimiento axial del bloqueo cilíndrico. Para evitar roturas, no gire la cubierta del dispositivo giratorio, ya que se fija automáticamente.
Retirar los interruptores 1 (Fig. 7) de los limpiaparabrisas y señalización luminosa del conector.
Desconectar las pastillas 2 del mazo de cables del cuadro de instrumentos del conector.
Afloje el tornillo 3 (Fig. 8) de la fijación y retire el conector con el conjunto del dispositivo giratorio del eje de dirección.
Instalación de un conector con dispositivo giratorio
Atención. La instalación del conector con el dispositivo giratorio en el eje de dirección debe realizarse inmediatamente antes de instalar el volante en el eje.
Antes de la instalación, el bípode del mecanismo de dirección debe estar en la posición media, mientras que las ruedas delanteras deben estar en la posición del movimiento rectilíneo del vehículo.
Instale el conector 1 (Fig. 8) con un dispositivo giratorio en el eje de dirección, no apriete el tornillo 3 del conector.
Atención. Si se ha producido una rotación no intencionada de la tapa del dispositivo giratorio, es necesario configurarlo en la posición media.
Para ello, presione el pestillo cilíndrico 4 (Fig. 9) y, girándolo con cuidado hacia la izquierda o hacia la derecha hasta notar una resistencia, lleve la tapa 1 del dispositivo giratorio a su posición extrema.
Luego gire la cubierta 1 dos vueltas completas en la dirección opuesta y en la tercera vuelta colóquela en la posición que se muestra en la figura 7 (la etiqueta 3 debe estar a la izquierda, los terminales del arnés de cableado a la derecha).
Suelte el bloqueo cilíndrico hasta que la tapa encaje en su lugar.
Al instalar un nuevo conector con un dispositivo giratorio, retire el bloqueo de transporte rojo del dispositivo giratorio, que fija el elemento móvil del dispositivo en la posición media, gire el bloqueo de transporte alrededor de su eje 150°+30°.
Mueva el conector 1 (Fig. 10) con el dispositivo girando como un conjunto a lo largo del eje del eje para que la dimensión de control desde el extremo del eje 2 hasta el eje del tornillo para sujetar la carcasa de cara inferior a el conector es de 58 + 0,5 mm. Instale y apriete el perno 3.
Conecte los conectores del arnés del panel de instrumentos al conector.
Atención. Antes de instalar el volante en el eje de la dirección, asegúrese de que las ruedas delanteras estén Los vehículos están en la dirección del movimiento rectilíneo.
Pase los bloques 2 y 3 (Fig. 11) del dispositivo giratorio en el orificio derecho del cubo del volante e instale el volante 4 en el eje de dirección. Al mismo tiempo, los radios superiores del volante deben ser en posición horizontal.
Fije y apriete la tuerca del volante 1 respetando el par de apriete de 31,4-51 Nm (3,2-5,2 kg.m).
Instale los interruptores de limpiaparabrisas y luces en el conector.
Instale la junta tórica en el interruptor de encendido.
Instale los revestimientos superior e inferior y asegúrelos con tornillos.
Girando el volante a la derecha y a la izquierda hasta el tope, asegúrese de que no haya atascos, golpes y que el giro sea suave, así como que funcione la palanca de rearme de los intermitentes.
Mientras gira el volante, asegúrese de que no haya juego radial y axial del volante.
Instalar el módulo de airbag del conductor
Extracción de la centralita de airbag
Retire el panel de instrumentos como se describe en el artículo - Cómo quitar el panel de instrumentos VAZ-2123 de 2009
Desplazar el pestillo 1 (Fig. 12) del bloque hacia el lateral y desconectar el bloque 2 del cableado del cuadro de instrumentos del conector de la centralita 3 del mando airbag.
Desatornille las tuercas 1 (fig. 13) que fijan la centralita 2 del mando airbag y extraiga la centralita.
Instalación de la unidad de control del airbag
Instale la unidad de control en el orden inverso al desmontaje.
Al instalar el BUSNPB, la flecha 3 en la cubierta del bloque debe estar dirigida en la dirección del vehículo.
Atención. La unidad de control SNPB se entrega a las piezas de repuesto en un estado bloqueado. Después de reemplazar la unidad de control, debe desbloquearse.
Extracción del módulo del airbag del pasajero
Retire la guantera del panel de instrumentos.
Desconecte el bloque 1 (Fig. 14) del mazo de cables auxiliares del bloque 2 del mazo de cables del panel de instrumentos. Retire el soporte 3.
Desatornillar los tornillos 1 (Fig. 15) que fijan el módulo al soporte 2 del travesaño del cuadro de instrumentos.
A través de la apertura de la guantera, actuando alternativamente sobre los pestillos 1 (Fig. 16) de la tapa frontal 2 del MUABP, alimentando desde abajo, retire el módulo UABP 3 del tablero de instrumentos 4.
Atención. Coloque el módulo de la bolsa de aire que no funcionó sobre una superficie plana con la cubierta hacia arriba.
Con un destornillador plano, retire el pestillo 2 del bloque en forma de L 1 (Fig. 17) conectado al conector MNPBP, luego, con un destornillador plano delgado, presione las antenas de fijación 4 del bloque y desconecte el L- bloque en forma de 1 del conector del módulo 5 y retire el arnés de 3 cables opcionales.
En caso de desmontar un módulo de airbag disparado, compruebe el mazo de cables al módulo de airbag.
Si hay daños en el bloque del módulo de la bolsa de aire, derretimiento, rotura o cortocircuito de los cables del módulo de la bolsa de aire, reemplace el arnés.
Instalación del módulo de airbag del pasajero
Antes de instalar el MNPBP, verifique visualmente que no haya daños mecánicos y que haya una etiqueta con un código de barras y un número de identificación en el módulo.
Atención. Al instalar un nuevo módulo de airbag, arranque la etiqueta 6 (Fig. 17) con un código de barras del módulo y péguelo en la sección "Marcas especiales" del libro de servicio, indicando la fecha de instalación y el kilometraje del vehículo, el motivo del reemplazo .
Inserte el bloque en forma de L del arnés de cableado del panel de instrumentos adicional en el conector del módulo de la bolsa de aire hasta que escuche un clic distintivo de bloqueo.
Inserte el pestillo en el bloque en forma de L hasta que haga clic.
Atención. Antes de instalar el pestillo en el bloque en forma de L, el módulo de la bolsa de aire está en la posición de transporte, los contactos del conector del encendedor están desviados.
Instalar el módulo airbag en el cuadro de instrumentos y fijar la tapa del airbag en el cuadro de instrumentos.
Fije y apriete los tornillos que fijan el MAPBP al soporte, observando el par de apriete (8 + 1) Nm, mientras asegura un espacio uniforme entre la cubierta del MAPBP y el panel de instrumentos.
Conecte el arnés adicional al arnés del panel de instrumentos, instale la guantera del panel de instrumentos.
Extracción del pretensor
Tire de la palanca de cambios del asiento y deslice el asiento delantero hacia atrás.
Desconectar el conector 1 (fig. 18) del mazo de cables de los pretensores del cinturón de seguridad delantero.
Desconecte el conector 2 del arnés de calefacción del asiento (si está equipado).
Quitar el asiento delantero
Atención. Los trabajos de desmontaje/montaje del pretensor del cinturón de seguridad deben realizarse con guantes.
Desatornille el tornillo 1 (fig. 19) que fija el pretensor del cinturón de seguridad y, sujetando con cuidado el tubo pirotécnico, desconecte el pretensor del cinturón de seguridad 2 con el espaciador del patín del asiento delantero 3.
Instalación del pretensor del cinturón de seguridad
Antes de instalar el pretensor del cinturón de seguridad, inspeccione visualmente en busca de daños mecánicos.
Instale el pretensor del cinturón de seguridad delantero con espaciador en el trineo del asiento delantero, instale y apriete el perno de montaje del pretensor.
Instale el asiento en el automóvil en el orden inverso al de extracción.
Conecte el conector del arnés del pretensor del cinturón de seguridad delantero al conector del arnés trasero.
Conecte el conector del arnés de calefacción del asiento (si está equipado) al conector del arnés trasero
Después de completar la extracción/instalación de los componentes de la bolsa de aire, conecte el terminal del cable de "tierra" a la batería.
Atención. El encendido debe estar apagado al conectar el terminal del cable de tierra a la batería. En este caso, nadie debería estar en el coche.
