Retire el panel de instrumentos para acceder al calentador y para otras reparaciones. Quitar el panel de un automóvil anterior a 2009 no es muy diferente, pero hay algunas características
Por lo tanto, consideremos este trabajo con el mayor detalle posible.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Retire el bloque de montaje para esto:
Usando un destornillador Phillips, desatornille los dos tornillos que aseguran la tapa del bloque de montaje
Presionando el borde superior de la tapa, la desenganchamos del cuadro de instrumentos
Deslizando la cubierta hacia arriba, retire los pasadores de los casquillos de goma
Retire la cubierta.
Utilice un destornillador Phillips para desatornillar el tornillo de fijación del bloque de montaje
Retiramos los portabloques de los soportes
Desconecte cinco almohadillas del arnés de cableado del panel de instrumentos del bloque de montaje.
Exprimiendo el retenedor del bloque de relé remoto con un destornillador
Desplazamos desde las guías del bloque, retiramos las pastillas ensambladas del relé.
También retiramos los pads restantes del relé remoto.
Retire el bloque de montaje
Para facilitar la extracción del panel de instrumentos, retire los asientos delanteros.
Doblando el borde del sello, apretamos el tapizado del pilar delantero izquierdo
Y retira el tapizado, sacando los tres clips de su sujeción de los agujeros de la cremallera.
También retiramos el tapizado del montante delantero derecho.
Con un destornillador Phillips, desenrosque el tornillo de fijación izquierdo del inserto del panel de instrumentos.
Desatornillamos también el tornillo autorroscante de la fijación derecha del inserto del cuadro de instrumentos.
Habiendo levantado el inserto del panel de instrumentos, desenganche sus soportes de resorte y retire el inserto.
Bajamos la columna de dirección hasta el piso (ver el artículo - "Extracción de la columna de dirección").
Usando un destornillador Phillips, desatornille los dos tornillos que sujetan la moldura de la consola del panel de instrumentos en el lado derecho.
Desatornillamos también los dos tornillos del lado izquierdo de la consola.
Con ayuda de un destornillador Phillips, desatornillamos los dos tornillos de la fijación superior del revestimiento de la consola.
Sacamos el contenedor de la unidad principal de audio.
Retire la cubierta protectora de la consola del panel de instrumentos.
Desconecte los bloques de cables del encendedor, la unidad de control de los retrovisores exteriores y el bloque de interruptores para calentar los asientos delanteros
Eliminar la superposición de la consola del tablero
Quitamos la guantera para esto:
Abra la tapa de la guantera y, levantando la tapa, retire la punta del cordón de la ranura de la tapa.
También desconectamos el cable del otro lado de la tapa de la guantera.
Con un destornillador Phillips, desenroscar el tornillo autorroscante de la fijación lateral del revestimiento de la guantera.
Desatornillamos los dos tornillos que sujetan la pantalla de la consola del cuadro de instrumentos
Desatornillamos los dos tornillos del tornillo autorroscante inferior de la fijación inferior del cajón a la consola del cuadro de instrumentos.
Habiendo abierto la tapa de la caja, en el lado izquierdo desatornillamos los dos tornillos autorroscantes de la fijación lateral del cuerpo de la caja a la consola del tablero de instrumentos
Desatornille el tornillo del soporte superior izquierdo
Desatornillamos el tornillo de fijación medio superior del cuerpo de la guantera
En el lado derecho, desatornillamos dos tornillos autorroscantes para la fijación del revestimiento de la caja
Después de haber quitado el revestimiento del cuerpo de la caja, en el lado derecho desenroscamos el tornillo de fijación superior del cuerpo de la caja
Con un destornillador Phillips corto, destornillar los dos tornillos de fijación inferior del cuerpo del cajón
Inclinando la caja, desconecte los bloques de cables de los terminales del interruptor de luz de la guantera
Desconectar los terminales de la propia lámpara
Quitar la guantera
Ubicaciones y cableado del panel de instrumentos
- - 1 - diodo;
- - 2-6 - al bloque de montaje;
- - 7 - al cuerpo (cable de tierra);
- - 8 - al relé de bocina;
- - 9 - al relé del calentador del asiento;
- - 10 - al relé de arranque;
- - 11 - al relé de la luz antiniebla;
- - 12 - al relé del elevalunas eléctrico;
- - 13 - 14 - a las almohadillas del mazo de cables delantero;
- - 15 - al bloque del mazo de cables trasero;
- - 16 - al interruptor del faro y de la señal de giro:
- - 17 - al interruptor de la bocina;
- - 18 - al interruptor del limpiaparabrisas y lavaparabrisas;
- - 19-20 - al interruptor de encendido;
- - 21 - al bloque de diagnóstico;
- - 22-23 - al interruptor de la luz de freno;
- - 24 - al potenciómetro;
- -25 - al control del alcance de los faros;
- - 26 - al interruptor de luz exterior;
- - 27-28 al grupo de instrumentos;
- - 29 - al bloque del mazo de cables del sistema de encendido;
- - 30 - al interruptor de alarma;
- - 31 - al interruptor de la luz antiniebla;
- - 32 - al interruptor de la luz antiniebla trasera;
- - 33 - al interruptor del aire acondicionado;
- - 34 - al interruptor de la ventana trasera térmica;
- - 35 - al bloque de lámparas de control;
- -36 - a la luz de fondo del panel de control del calentador;
- - 37-38 - al dispositivo de radio;
- -39 - al interruptor del motor del calentador;
- - 40 - a la unidad de control APS;
- - 41 - al encendedor de cigarrillos;
- - 42 - a la resistencia adicional;
- - 43 - al motor del calentador;
- - 44-45 - a la luz de la guantera;
- - 46 - al interruptor de luz de la guantera.
Con un destornillador Phillips, desatornille los cinco tornillos que sujetan la pantalla de la consola y retírela.
Desmontamos el cuadro de instrumentos (ver el artículo desmontaje del cuadro de instrumentos).
Retirar la centralita de calefacción, ventilación y aire acondicionado (ver artículo correspondiente).
Con ayuda de un destornillador Phillips, desatornillamos los cuatro tornillos de la fijación superior del cuadro de instrumentos.
Con un destornillador Phillips, desenrosque el tornillo de fijación lateral del panel en el lado derecho.
También desatornillamos el tornillo autorroscante del lado izquierdo del panel de instrumentos orov.
Desatornillamos los seis tornillos autorroscantes del panel de instrumentos inferior
Desconectar los bloques de cables del mando de iluminación de instrumentos y del mando del electrocorrector de faros.
Quitar el panel de instrumentos
Instale el panel de instrumentos en orden inverso.
