El automóvil está equipado con un motor de ventilador de calefacción con excitación de imanes permanentes
Los datos para comprobar el motor eléctrico se dan en la tabla
Para obtener diferentes velocidades, se instala una resistencia adicional en el circuito de alimentación del motor eléctrico.
La resistencia tiene tres bobinas y un fusible.
Cuando la corriente pasa a través de las tres espirales, se proporciona la primera velocidad de rotación del ventilador del calentador, si la corriente pasa a través de dos espirales, la segunda velocidad, a través de una, la tercera velocidad.
Cuando el motor se enciende sin una resistencia adicional, la armadura del motor del ventilador gira a la velocidad máxima 4 (3000 min -1).
Si el motor falla, reemplácelo por uno nuevo. La única reparación posible del motor eléctrico es limpiar el colector.
Datos para comprobar el motor del ventilador del calentador:
Frecuencia de rotación del eje cuando el motor eléctrico está cargado con un impulsor a un voltaje de 12 V y una temperatura de (25 + 10) ° С 3000 min -1
Corriente consumida a la carga y velocidad especificadas, A, no más de 18
Extracción e instalación del motor del ventilador del calentador
Necesitará un destornillador.
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería.
Quitar la guantera.
Desconecte el mazo de cables del motor.
Desconecte la manguera de suministro de aire.
Retire los tres tornillos que sujetan el ventilador del calentador eléctrico
Retire el ensamblaje del ventilador eléctrico con el impulsor.
Retire la arandela elástica
Retire el impulsor.
Instale el impulsor en el motor eléctrico y el ventilador eléctrico en el automóvil en el orden inverso al desmontaje
Extracción e instalación de una resistencia de ventilador de calefacción adicional
Necesitará un destornillador.
Desconecte el cable del terminal negativo de la batería.
Desconecte el conector del mazo de cables del calentador.
Retire el tornillo que sujeta la resistencia adicional y retire la resistencia
Instale la resistencia en el orden inverso al de extracción
Posibles fallos de funcionamiento del motor del ventilador del calentador, sus causas y soluciones
Causa del mal funcionamiento Solución
El motor eléctrico no funciona
Cables dañados o conexiones de cables oxidadas: revise y repare las conexiones. Reemplace los cables dañados
Fusible F18 quemado en la caja de fusibles: reemplace el fusible
Interruptor del calentador dañado - no se aplica voltaje a los terminales de salida del interruptor - Verifique el interruptor, reemplácelo si es necesario
Escobillas del motor eléctrico colgando o desgastadas, rotura en el devanado del inducido o contaminación del colector - Revisar el motor eléctrico, reparar o sustituir
Cortocircuito a tierra del devanado del inducido - cuando se enciende el motor, el fusible se quema - Reemplace el motor
El motor eléctrico solo funciona a una velocidad
Cables dañados o conexiones de cables oxidadas: revise y repare las conexiones. Reemplace los cables dañados
Interruptor del calentador dañado: compruebe el interruptor, reemplácelo si es necesario
Resistencia auxiliar quemada: reemplace la resistencia adicional
La armadura del motor gira lentamente
Conmutador sucio u oxidado, escobillas gastadas - Limpie el conmutador, reemplace las escobillas
Cortocircuito entre vueltas en el devanado del inducido - Reemplace el motor
El eje del arco se atasca en los cojinetes: reemplace el motor