Preparando el coche para el trabajo.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Deshabilitar la computadora de la bolsa de aire usando la herramienta de diagnóstico.
Retire el módulo de la bolsa de aire del conductor (MNPBV).
Retire el volante, las cubiertas del volante, los interruptores de la columna de dirección, la perilla de ajuste de la columna de dirección y el anillo receptor del transpondedor.
Habiendo vencido la resistencia de las abrazaderas, doblamos hacia atrás el tapón decorativo 1, Figura 2, desenroscamos el tornillo 2 con cabeza Torx T20 y retiramos la parte trasera del revestimiento del suelo del túnel 3.
Con una cabeza Torx T20, desenrosque los dos tornillos 1, Figura 3, que sujetan la parte delantera del revestimiento del túnel del suelo.
Desatornillar la tuerca 4, Figura 4, y dos tornillos 1 con cabeza Torx T20.
Retiramos la tapa 5 de la palanca de cambios.
Desconecte el bloque del mazo de cables del encendedor de cigarrillos 2 y retire la parte delantera del revestimiento del túnel del piso 3.
Retirar el embellecedor central 1, figura 5, tableros de instrumentos, venciendo la fuerza de los pestillos.
Desconecte las almohadillas del mazo de cables de los interruptores, retire la moldura.
Retiramos el enchufe de la consola central del cuadro de instrumentos o de la radio con reproductor de CD 2, desconectamos los bloques de cableado y la antena.
Retirar los embellecedores 1 y 3, Figura 6, venciendo la fuerza de las abrazaderas.
Utilizando la cabeza Torx T20, desenrosque los dos tornillos 2 que sujetan la visera del cuadro de instrumentos y retírela venciendo la fuerza de las abrazaderas.
Con una cabeza Torx T20, desenrosque los cuatro tornillos 1, Figura 7, que sujetan el cuadro de instrumentos 2.
Desconecte los dos bloques de arneses de cableado y retire el grupo de instrumentos.
Retire la tapicería de los pilares de la ventana de viento izquierda 1 y derecha 5 (ver Figura 1), venciendo la fuerza de los pestillos.
Retire la manija 4, Figura 8.
Con una cabeza Torx T20, desenrosque los dos tornillos 3 que sujetan el regulador del corrector de faros 2, sáquelo del orificio del panel de instrumentos.
Habiendo vencido la fuerza de los pestillos, abatimos hacia atrás los tapones decorativos 5 y con la cabeza Torx T20 desatornillamos un tornillo 1 de la fijación inferior del panel de instrumentos a la izquierda y a la derecha.
Usando una cabeza Torx T20, desenrosque el tornillo 1, Figura 9, asegurando el panel de instrumentos a través de la ventana que se abrió después de quitar la radio y el reproductor de CD.
Utilizando la cabeza Torx T20, desenrosque los dos tornillos 1, Figura 10, que sujetan la unidad de control de calefacción, aire acondicionado y ventilación 3 al tablero de instrumentos, apriete las abrazaderas 2 y empuje la unidad dentro del tablero de instrumentos.
Con una cabeza Torx T20, desenrosque los dos tornillos 2, Figura 11, que sujetan el panel de instrumentos 1 al cuerpo del calentador.
Desatornillamos un tornillo 1 de los lados derecho e izquierdo, Figura 12, de la fijación superior del cuadro de instrumentos 2.
Retire el panel de instrumentos.
Al retirar, retire el conector de diagnóstico del enchufe en la guantera y desconecte el bloque 1, Figura 13.
Con una llave de vaso de 10, desenrosque las cuatro tuercas 2, Figura 14, que sujetan el módulo del airbag del pasajero 1, desconecte el bloque de cableado 3 y retire el airbag del pasajero.
Retire el anillo exterior 1, Figura 15, boquillas de ventilación.
Retire el anillo interior 2 de la boquilla de ventilación y, habiendo presionado los tres pestillos 3, retire la carcasa 4 de la boquilla de ventilación del panel de instrumentos.
Instale las piezas desmontadas en orden inverso al desmontaje.
Desbloquee la computadora de la bolsa de aire usando la herramienta de diagnóstico.