Retire la junta homocinética al reemplazar o reemplazar la grasa y la cubierta de la bisagra
Retirar el eje de transmisión, como se describe en el artículo - Desmontaje del cardán Chevrolet Niva
Limpiamos el eje por fuera y lo sujetamos en un tornillo de banco con revestimiento de metal blando
Utiliza unos alicates o unas pinzas especiales para comprimir la pequeña abrazadera que sujeta la cubierta protectora y utiliza un destornillador para desconectarla
De la misma manera, retire la abrazadera grande que sujeta la cubierta protectora
Mueve la tapa protectora hacia un lado, liberando la bisagra
Golpeamos el extremo de la pista interior de la bisagra a través de un punzón de metal blando, sacamos la junta homocinética de las estrías del eje
Para no dañar el separador y las bolas, el punzón debe instalarse exactamente en el extremo de la jaula interior.
Retirar la bisagra
Haga palanca con un destornillador y retire el tapón con junta de goma del extremo del cuerpo de la bisagra
Haga palanca en el anillo de retención con un destornillador y retírelo
Retirar la tapa protectora de la bisagra
Antes de montar el conjunto, primero retiramos la grasa vieja.
Aplicamos una nueva grasa SHRUS-4 en una fina capa sobre la parte de trabajo del eje antes de instalar la tapa protectora
Instale las piezas en orden inverso
Para instalar la bisagra en su lugar, utilice un trozo de tubo o un cabezal de diámetro adecuado
Aproximadamente 60 cm 3 de grasa en la cavidad interior de la bisagra
Después del montaje y lubricación, cerramos la cavidad de la junta homocinética con un tapón con junta de goma