El Sistema de Sujeción Suplementario (SRS) incluye dos subsistemas principales:
- - sistema de bolsas de aire con generadores de gas;
- - un sistema eléctrico con sensores de choque y un módulo de diagnóstico de fallas.
Las bolsas inflables se instalan en el automóvil en los siguientes lugares: el eje del volante, el panel frontal (en el lado derecho), los respaldos de los asientos delanteros (en el lado de las puertas), los pilares delantero y trasero del cuerpo, y también a lo largo del borde del techo por encima de las aberturas de las puertas laterales.
Las bolsas de aire y las cortinas inflables se instalan discretamente y no son visibles hasta que se despliegan (Fig. 1).
Los sistemas de bolsas de aire frontales y laterales incluyen hasta 6 elementos inflables (la ubicación de las bolsas de aire en el automóvil se indica mediante la marca SRS AIRBAG).
Los sistemas de seguridad pasiva adicionales funcionan independientemente unos de otros.
Si su vehículo está equipado con bolsas de aire laterales y bolsas de aire de cortina, generalmente no se desplegarán en ambos lados del vehículo en el mismo choque, ya que el vehículo no suele ser golpeado desde ambos lados al mismo tiempo.
Normalmente, las bolsas de aire laterales y las bolsas de aire de cortina no se activan al mismo tiempo que las bolsas de aire frontales en el mismo accidente.
La excepción son los accidentes de tráfico en los que el coche está sujeto a impactos tanto frontales como laterales.
Los sistemas de bolsas de aire inflables están diseñados solo para proporcionar protección pasiva adicional para el conductor y el pasajero delantero (en ciertos tipos de colisiones de vehículos), así como para los pasajeros sentados en los asientos exteriores en el asiento trasero (solo en impactos laterales del vehículo). ).
Por lo tanto, el conductor y todos los pasajeros siempre deben abrocharse los cinturones de seguridad mientras conducen.
Si no se abrocha el cinturón de seguridad, los airbags no le proporcionarán una protección eficaz en caso de accidente.
Un cinturón de seguridad abrochado proporciona lo siguiente:
- - evita que el conductor o el pasajero salgan disparados hacia adelante contra una bolsa de aire que se infla;
- - Reduce la posibilidad de lesiones en choques donde las bolsas de aire no están diseñadas para desplegarse, como volcaduras y colisiones traseras;
- - reduce la probabilidad de lesiones en colisiones frontales y laterales del automóvil, cuya fuerza es insuficiente para desplegar las bolsas de aire;
- – reduce la posibilidad de caerse del automóvil;
- - reduce la posibilidad de lesiones en la parte inferior del cuerpo y las piernas en un accidente de tráfico (las bolsas de aire no están diseñadas para proteger estas partes del cuerpo);
- – mantiene al conductor en una posición que permite un mejor control del vehículo.
Si la altura del niño no permite el uso del cinturón de seguridad, es necesario sentar y asegurar al niño en un sistema de retención infantil.
Elija cuidadosamente el sistema de sujeción para niños que se ajuste a su hijo.
Siga las instrucciones de este libro y las instrucciones de instalación del fabricante del asiento de seguridad para niños.
Interruptor del airbag del pasajero delantero
El vehículo está equipado con un interruptor de desactivación de la bolsa de aire del pasajero delantero.
La ubicación de este interruptor se muestra en la Figura 2.
El interruptor permite desactivar los airbags frontal y lateral del acompañante, así como el pretensor pirotécnico del respectivo cinturón de seguridad.
Esta función se proporciona cuando se instala un sistema de sujeción para niños en el asiento del pasajero delantero.
El interruptor de desactivación del airbag del pasajero delantero le permite desactivar los airbags frontal y lateral del pasajero delantero, así como el pretensor del cinturón de seguridad correspondiente.
Asegúrese de que el interruptor de estas bolsas de aire esté en la posición "ON", a menos que se instale un sistema de sujeción para niños en el asiento del pasajero delantero.
Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición "ON" (encendido), el indicador de desactivación de la bolsa de aire del pasajero delantero se iluminará durante aproximadamente 6 segundos (fig. 3).
En cualquiera de los siguientes casos, debe hacer que un distribuidor autorizado revise el desactivador de la bolsa de aire del pasajero.
- - El indicador de desactivación de la bolsa de aire no se enciende cuando el interruptor de encendido se gira a la posición "ON" (encendido).
- - El indicador de desactivación de la bolsa de aire no se ilumina cuando el encendido está activado y el interruptor de la bolsa de aire del pasajero delantero está en la posición APAGADO.
- - El indicador de desactivación de la bolsa de aire permanece encendido cuando se enciende el encendido y el interruptor de la bolsa de aire del pasajero delantero está en la posición ON.
Desactivación del airbag del pasajero delantero
Compruebe siempre que el interruptor del airbag del pasajero delantero esté en la posición correcta antes de conducir.
ADVERTENCIA No deje la llave en el interruptor del airbag del pasajero delantero. La desactivación involuntaria de estos airbags es peligrosa.
En caso de accidente, la protección pasiva del pasajero delantero no será adecuada.
Esto está plagado de lesiones graves e incluso la muerte del pasajero.
Use siempre la misma llave para operar el interruptor y el interruptor de encendido para evitar la desactivación involuntaria de las bolsas de aire del pasajero delantero.
En este caso, nunca dejarás la llave en el interruptor del airbag.
- 1. Inserte la llave en la ranura del interruptor del airbag del pasajero delantero y gírela en el sentido de las agujas del reloj hasta la posición "OFF" (fig. 4).
- 2. Retire la llave del interruptor.
- 3. Verifique que el indicador de desactivación de la bolsa de aire del pasajero delantero esté encendido cuando la ignición esté encendida.
Las bolsas de aire delanteras y laterales del pasajero y el pretensor del cinturón de seguridad correspondiente permanecen en la posición de apagado hasta que el interruptor se vuelve a colocar en la posición de encendido.
