Los flujos de aire en la cabina se distribuyen por conductos de aire ubicados en el interior del tablero
El aire se suministra al parabrisas a través de las boquillas superiores en forma de hendidura en el panel de instrumentos, a las ventanas laterales, a través de las boquillas laterales y, parcialmente, centrales (con guías de flujo de aire), a las piernas, a través de los orificios en la carcasa del calentador.
Controles para calefacción y ventilación del interior: 1 - boquillas para soplar ventanas de las puertas delanteras; 2 - conducto de aire para soplar el parabrisas; 3 - boquillas superiores; 4 - regulador de suministro de aire adicional a través de las boquillas superiores; 5 - boquillas laterales; 6 - boquillas centrales; 7 - palanca para ajustar la dirección del flujo de aire; 8 - manija del regulador de intensidad del flujo de aire; 9 - interruptor para calentamiento eléctrico del vidrio del portón trasero; 10 - interruptor de modo de ventilador del calentador; 11 - controlador de temperatura del aire de suministro; 12 - regulador de distribución de flujo de aire; 13 - regulador de suministro de aire exterior
El aire exterior puede entrar en el habitáculo a través de las ventanillas de las puertas con las ventanillas bajadas y la toma de aire situada delante del parabrisas y equipada, según la configuración, con un filtro de polvo que limpia de polvo el aire que entra en el habitáculo , hollín, polen de plantas, etc.
El aire que entra en el habitáculo por la toma de aire pasa por el calefactor.
Dependiendo de la posición de las manijas de los reguladores de la unidad de control de calefacción y ventilación 12, el aire caliente o frío ingresa al interior del automóvil.
La ubicación de los controles de calefacción y ventilación se muestra en la Figura 1.
Necesitará un destornillador.
Desconecte el terminal negativo de la batería.
Desmontar el cuadro de instrumentos junto con el calefactor (ver "Extracción e instalación del cuadro de instrumentos").
Desconecte el conector del arnés del ventilador del calentador.
Retire los dos tornillos que sujetan la caja de entrada de aire y retire el conjunto de la caja con el ventilador eléctrico.
Retire el revestimiento del panel de la palanca de control del calentador (consulte "Extracción e instalación del calentador Niva Chevrolet")
Retire los tornillos de los soportes de los tirantes y desconecte los tirantes
Quitar el tornillo del estribo de fijación de la varilla de accionamiento de la compuerta de recirculación y desconectar la varilla.
Retire el soporte del brazo y desconecte el bloque del arnés de cableado del interruptor del ventilador del calentador.
Retire los tornillos de los soportes de los tirantes y desconecte los tirantes.
Desatornille la tuerca de plástico que sujeta el interruptor del ventilador del calentador y retire el interruptor
Instale todas las piezas desmontadas en orden inverso al desmontaje.