Die Luftströme in der Kabine werden durch Luftkanäle im Armaturenbrett verteilt
Luft wird der Windschutzscheibe durch die oberen schlitzartigen Düsen auf der Instrumententafel, den Seitenfenstern – durch die seitlichen und teilweise zentralen Düsen (mit Luftstromführungen) und den Beinen – durch die Löcher in zugeführt das Heizkörpergehäuse.
Außenluft kann bei heruntergeklappten Fenstern und dem Lufteinlass vor der Windschutzscheibe durch die Türfenster in den Fahrgastraum gelangen und ist je nach Konfiguration mit einem Staubfilter ausgestattet, der die in den Fahrgastraum eintretende Luft von Staub reinigt , Ruß, Pflanzenpollen usw.
Die Luft, die durch den Lufteinlass in den Fahrgastraum gelangt, strömt durch die Heizung.
Je nach Stellung der Griffe der Regler des Heizungs- und Lüftungsbediengeräts 12 gelangt entweder erwärmte oder kalte Luft in den Fahrzeuginnenraum.
Die Position der Heizungs- und Lüftungssteuerung ist in Abbildung 1 dargestellt.
Sie benötigen einen Schraubenzieher.
Trennen Sie den Minuspol von der Batterie.
Entfernen Sie die Instrumententafel zusammen mit der Heizung (siehe „Aus- und Einbau der Instrumententafel“).
Trennen Sie den Kabelbaumstecker des Heizgebläses.
Entfernen Sie die beiden Schrauben, mit denen der Lufteinlasskasten befestigt ist, und entfernen Sie die Kastenbaugruppe mit dem elektrischen Lüfter.
Entfernen Sie die Verkleidung der Heizungsbedienhebelplatte (siehe „Aus- und Einbau der Niva Chevrolet-Heizung“)
Entfernen Sie die Schrauben der Spurstangenhalterungen und trennen Sie die Spurstangen
Entfernen Sie die Schraube der Befestigungshalterung der Antriebsstange der Umluftklappe und trennen Sie die Stange.
Entfernen Sie die Armhalterung und trennen Sie den Kabelbaumblock vom Heizungsgebläseschalter.
Entfernen Sie die Schrauben der Spurstangenhalterungen und trennen Sie die Spurstangen.
Schrauben Sie die Kunststoffmutter ab, mit der der Heizungsgebläseschalter befestigt ist, und entfernen Sie den Schalter
Alle ausgebauten Teile in umgekehrter Reihenfolge einbauen.