Si durante el funcionamiento hay rastros de fugas de líquido de frenos en el tambor de freno y en el lado interior de la rueda, reemplace el cilindro receptor
La reparación del cilindro de trabajo a menudo no conduce a resultados positivos, además, se necesitan herramientas especiales para esto.
Por lo tanto, se recomienda reemplazar el cilindro completo.
Necesitarás: una llave de 10 y una llave especial para tuercas de tubo de freno.
Engrane la 1.ª marcha y coloque las barras de tope debajo de las ruedas delanteras.
Quitar la rueda correspondiente.
Limpie de suciedad el punto de conexión del tubo de freno y los pernos de montaje del cilindro de freno de la parte posterior del protector de freno.
Para que sea más fácil aflojar los tornillos del cilindro y la tuerca del tubo de freno, aplique WD-40 a las conexiones roscadas.
Retire el tambor de freno (consulte Extracción e instalación del tambor de freno).
Tire hacia arriba de la palanca del freno de mano y los extremos superiores de las pastillas saldrán de las ranuras del pistón.
Retire la tuerca que sujeta el tubo de freno al cilindro receptor
Cierre la abertura del tubo, por ejemplo, con una tapa de válvula de purga de aire
Quitar los dos tornillos que sujetan el cilindro de trabajo sujetándolo por el otro lado
Retire el cilindro esclavo
Después de un funcionamiento a largo plazo, la tuerca del tubo del freno "crece" con el tubo en una sola pieza, y cuando intenta desenroscar la tuerca, el tubo se tuerce y se rompe.
En este caso, simplemente afloje un poco la tuerca del tubo, luego desatornille los pernos de montaje del cilindro y desconéctelo del tubo desenroscando el cilindro de su tuerca.
Después de desconectar el cilindro del tubo, se puede restaurar la movilidad de la tuerca soltada humedeciéndola con líquido de frenos y girando la tuerca alternativamente en ambas direcciones con una llave.
Instale el cilindro esclavo en el orden inverso al del desmontaje.
Purgue el sistema de frenos (solo es posible el cilindro de trabajo en la rueda que se está reemplazando).
Asegúrese de instalar la tapa protectora en la válvula de liberación de aire.
