El tambor de freno se retira para reemplazarlo si la superficie de trabajo está dañada o desgastada, así como para monitorear el estado de los mecanismos de freno y para reemplazar las pastillas de freno y los cilindros de trabajo
Realizar trabajos en un coche con las ruedas traseras colgando (en un ascensor o en un coche instalado con un gato sobre soportes).
La palanca del freno de estacionamiento debe empujarse completamente hacia abajo (vehículo desconectado).
Necesitará: llaves "12", un destornillador, dos cuchillas de montaje.
Engrane la 1.ª marcha y coloque las barras de tope debajo de las ruedas delanteras.
Compruebe que la palanca del freno de estacionamiento debe estar completamente presionada (vehículo desacoplado).
Retire la rueda trasera.
Para mayor comodidad, retire la tapa decorativa. Al reemplazar el tambor, la tapa no se puede quitar.
Humedecer el espacio entre el tambor y la brida del semieje con algún líquido de fácil penetración (queroseno, WD-40, etc.).
Retire dos pernos (uno es visible en la foto) que sujetan el tambor de freno al semieje.
Separe el tambor del semieje con ligeros golpes de martillo.
Si el tambor no sale con las manos, golpéelo con un martillo, usando un bloque de madera, o...
Comprima atornillando uniformemente los pernos en los dos orificios roscados del tambor
Retire el tambor de freno.
Al instalar el tambor viejo, use una lima para quitar el resalte de la superficie de trabajo del tambor, formado como resultado del desgaste.
Instale el tambor en el orden inverso al desmontaje.
Limpie preliminarmente el cinturón de seguridad del semieje para evitar la corrosión, lubríquelo con grasa de grafito o grasa LSTs-15 y junte las almohadillas con dos cuchillas de montaje.
Tenga en cuenta que cuando los pistones se presionan contra los cilindros, aumenta el nivel de líquido de frenos en el depósito del cilindro maestro.
Extraer líquido si es necesario.
Compruebe que la rueda gira fácilmente. Se permite tocar fácilmente el tambor en los pads.
Con el coche parado en el suelo, pise el pedal del freno 2-3 veces para llevar las pastillas al tambor.
