En el motor VAZ-2123 desde 2009, se ha instalado un soporte en el que se encuentra la bomba hidráulica de dirección, el rodillo de soporte de la correa de transmisión auxiliar y el filtro de aceite del motor
Dado que el soporte también es una tubería para el suministro y drenaje de aceite, se instalan anillos de goma de sellado entre este y el cárter del motor.
Cuando se repara el motor o cuando hay fugas de aceite entre este soporte y el cárter, se deben cambiar estos anillos.
Realizamos trabajos en un ascensor o en un mirador.
Retire la bomba de dirección asistida para esto:
Afloje la correa de transmisión auxiliar y retírela de la polea de la bomba hidráulica.
No desconecte las mangueras de suministro y descarga de fluido hidráulico.
Con una llave del 13, desenroscar el tornillo de fijación inferior del plato bomba
Con la misma llave, desenroscar el tornillo de fijación superior de la placa
Con una llave del 13, desenroscamos el tornillo de la fijación inferior de la bomba al soporte del filtro de aceite (En la figura, se retira la manguera del reforzador hidráulico)
Desatornille el perno de montaje de la bomba superior
Retire la bomba de la dirección asistida y átela al soporte del travesaño de la suspensión delantera.
Retire el filtro de aceite.
Después de esto:
Con una cabeza de 13, desenroscamos los tres tornillos que sujetan el soporte del filtro de aceite al bloque de cilindros
Retire el soporte con el rodillo de soporte de la correa de transmisión auxiliar.
Retire el anillo pequeño. El anillo tiene una sección transversal rectangular
Retire el anillo grande.
El anillo tiene una sección transversal circular.
Limpie las superficies de contacto
Colocamos el anillo pequeño en el collarín del tubo, e insertamos el anillo grande en la ranura de la brida del soporte
Aplicar una fina capa de aceite de motor a los anillos y montar en orden inverso