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Un signo externo de desgaste en los sellos del vástago de la válvula es la aparición a corto plazo de humo azul en el tubo de escape después de arrancar el motor, así como al frenar el motor después de un largo viaje bajo carga
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La unidad electrónica, procesando los datos recibidos de los sensores del sistema, controla el funcionamiento de dos bobinas de encendido, aplicándoles pulsos de bajo voltaje
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La reparación de la culata se lleva a cabo durante las reparaciones generales del motor y al reemplazar la junta de la culata.
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Sensor de sincronización - tipo inductivo (2612.1.113 BOSN o 406.3847113) está instalado en el extremo delantero del motor en la parte inferior, en el lado derecho y está diseñado para sincronizar el funcionamiento de la unidad de control con el proceso de trabajo del motor